Так вот ! А у меня без подгазовки до 1500-1800 об.мин. вообще холодным дует на прогретой машине. У меня такое было на дизельном форде, но там вопрос был в утечке ож, было постоянно ниже уровня. А в туранчике с антифризом всё ок, уровень вроде не уходит, держиться на половине бачка, правда я не нашол метки мах, только мин...
MoSkiT, какая температура охлаждающей жидкости? посмотри на климате в сервисном режиме.
Какая температура выставлена на климате? если максимально горячий, то дует холодным?
да. температуру ож проверю. прочитаю как делать диагностику через климат и проверю.Сообщение от Ром и к
Температура на прогретом двигателе 88 гр. При движении греет супер, а только остановишся - холод. Вчера возвращался с Польши, пришлось постоянно держать обороты 1200-1500, 6 часов очереди всё жеКупил там оригинальный антифриз по нормальной цене, долил немного выше уровня (середины бачка), но ничего не изменилось. Что заметил, если держать эти обороты 5-7 мин, то печка на хх греет тёплым мин 5 а потом снова холод. Кому не говорил ответ один - так должно быть, у нас также. Но в старом моём мондео 97 года печка и без движения греет класно, а туранчик...
Если температура мотора позволяет,то можно поставить дополнительную помпу на шланги ОЖ.Думаю это должна выполнять помпа догревателя,но у неё включение "примудрое",а вот одельно с принудительным включением в самый раз.
MoSkiT, Догреватель работает? Так не должно быть в любом случае.
Allex, А чего ему включаться при температуре мотора???Температура на прогретом двигателе 88 гр
paschket, Если на такой температуре на х.х идет холодный воздух то смотреть фильтр в салоне, воздух в системе, пробку расширительном бачке, насос охлаждения, и радиатор отопителя.
Согласен.Один раз такое было,газила прокладка ГБЦ.
У сына на Ауди рабочее колесо помпы проворачивалось на валу.
Ваши права
