В теме "Коды запчастей" человек спрашивал задние сайленты в кронштейн переднего рычага на кадди - 1K0 407 183 E, пересмотрел на экзисте идут на поло, фокс, но не на туран, вопрос - подойдут ли?
млин, невнимателен, нашел, подойдут
116поблагодарили В теме "Коды запчастей" человек спрашивал задние сайленты в кронштейн переднего рычага на кадди - 1K0 407 183 E, пересмотрел на экзисте идут на поло, фокс, но не на туран, вопрос - подойдут ли?
млин, невнимателен, нашел, подойдут
Последний раз редактировалось stitchvw; 22.07.2013 в 20:17.
Сегодня отогнал машинку на замену сайлентов, ремонтники были удивлены , что в кронштейны бывают вставки, с испугу накинули за работу еще по 500р за сторону. как выяснилось выпресовка и запресовка прошла без проблем так как резинки в пластиковом корпусе (кстати весьма удивлен), ну да ладно, не это самое неприятное... Когда откручивали левый кронштейн , обломился болт в подрамнике (по экзисту это консоль) - железяка примерно в 5 кг к которой крепится рычаг.
Выкрутить обломок не смогли, повезли токорям - будут высверливать и нарезать новую резьбу, вот думаю не слишком ли ослабят они соединение, так как дырка будет на пару мм больше? плюс еще одну дырку в кронштейне придется рассверлить под новый болт?
Никто с таким не сталкивался? Времени заказывать новую деталь (да и стоит она наверное прилично) или искать б/у особо нет, да и машина место занимает в ремонтной мастерской.
Не берусь никого судить, но как обычно отмазка не "у нас руки кривые", а "это кто то до нас болт не по резьбе загнал". Такое в принципе возможно ? что бы загнать болт полностью не по резьбе? и чем аргументировать, предчувствую развод на N-е количество деревянных, про работу токаря уже предупредили, цену озвочить сразу не смогли...
какой именно?
Какая необходимость откручивать консоль?
вот этот...
а консоль пришлось откручивать когда уже обломили.
Сообщение от nick1605
В этой же теме начиная с сообщения №22 Яков Г Л обо всём этом говорил. Почитай тему сначала повнимательней.
А так если немного неудачно рассверлят, и резьба немного испортится, то на болт сверху можно гайку накрутить, тем самым усилить.
Ага, понятно теперь. Ну, это не самое страшное. У меня болт №4 заклинил в резьбе, наполовину вывернутый. Так, с болтающимся рычагом к Антону и ехал. Консоль меняли, т.к. болт потолще не подружится с сайлентом №2. Консоль тыр 5 стоила.
Которую можно было не покупать. Слава, ты забыл, что мои выкрутили болт, но ты сам сказал ставить новую консоль. И сторона была правая вроде..
У соседа на" гольфе" , после такой же вот неприятности, мастера в сервисе НИЧЕГО не откручивали, а просто просверлили (слегка попотев) в обломке болта отверстие, слегка нагрели промышленным феном, а затем ...... какими-то хитрыми штуками (забыл как называются) потихоньку обломок выкрутили. Короче фигня эта, похожа на сверло с разными диаметрами и крутится в обратную сторону.
Ага, экстрактор называется.
Alekz, Вывертышь называется по русски
Ваши права
