116поблагодарили Можно спросить у Кости Merkante. Стуки пропали, подвеска стала более собранной.Сообщение от Игорь1
А чего там у нас смотреть, если ничего не стучит-гремит? Я только весной и осенью заезжаю на подъемник на предмет течей масла и цельности пыльников ШРУСов. А перепрессовка тогда 500р. стоила.
сегодня заменили сайлент блоки передние и задние, передней подвески. ничего особенного если не считать причуды мастера по впресовке сайлентблоков в рычаг, а делал он это путём нанесения моющего средства фэйри на резинки и места впресовки сайлентблоков
Фери - дорого! Лучше тетю Асю вызвать, ну или Mr.Proper.
ded,Тоже было дело по замене,менял сам.Только наносил не мыло и т.д. а резиновый герметик.Замечательно входит и после высыхания плотно сидит.
Разница есть однозначно, стало тише, едет мягче и в тоже время собраннее.
Добрый день или вечер всем я тоже планирую поменять задние сайлент блоки переднего рычага. Только вот думаю самому получится или все таки гнать авто в сервис. может кто подскажет последовательность замены.
Замена простая, сам справишься. Нужна эстакада, либо яма в гараже.
Простучи болты и попырскай ВэДэшкой.
Все этапы замены есть в нете.
Вчера заменил правый, поставил SWAG. Начал позавчера, но не рискнул применять силу выкручивая М10-е. Залил и оставил на сутки.
Пошли легче, но не без алюминия на резьбе болтов. Резьба в подрамнике осталась, но на новые болты я для уверенности сверху накрутил гайки со стопорами. Почему-то с первого раза не посадил резину на 6-тигранник рычага. Раза три снимал и мазал, и пошел только рукой. Стучать бессмысленно. Все заняло часа полтора-два. Думаю развал не изменился, т.к едет ровно, но буду наблюдать за резиной.
Геометрию ходовой автомобиля всё же желательно проверить, и отрегулировать при необходимости. Что едет ровно, это ещё не показатель что всё в порядке.
кто-нибудь себе такие ставил Febi 38659? Подойдут для впрессовки вместо родных?
Ваши права
