Специалисты по теплофизике ДВС есть?

Я так думаю,что все мы когда-то бываем одними из этих трех названий- :evil: 8)
По этому предлагаю терпимей относиться к ошибкам других(но не наглости) :cheers:

Года два назад был в командировке в Алма-Ате. Возили там на хороших машинах Range Rover, Мерседес и т.п. Водителей, кстати русских, во время поездки постоянно доставали другие на дороге, они их ругали и "наказывали", благо аппараты им позволяли. У меня создалось ощущение, что движение в Алма-Ате сущий ад :evil: .
Но перед отлетом как-то проехал уже с другим человеком. Всю дорогу спокойно беседовали и нам почему-то никто не мешал .
А потом где-то я прочитал, что есть несколько типов водителей:
Первых постоянно достают неправильные действия других. Вторых - редко. Третьих - крайне редко.
На мой взгляд, третий тип - наиболее надежные и профессиональные люди, они позитивно настроены к другим участникам движения и редко попадают в ДТП.

Сообщение от VladimirK

А потом где-то я прочитал, что есть несколько типов водителей:
Первых постоянно достают неправильные действия других. Вторых - редко. Третьих - крайне редко.
На мой взгляд, третий тип - наиболее надежные и профессиональные люди, они позитивно настроены к другим участникам движения и редко попадают в ДТП.

В таком случае лично я нахожусь где-то посередине между вторыми и третьими У меня обычно глухое раздражения на дороге вызывают только водители наглые и беспринципные, как я их иронически называю - "отцы нации" или "основные". Ко всем другим отношусь более чем терпимо.

К сожалению, к третьему типу я себя тоже не могу отнести. Скорее ко второму.

VladimirK
Меняя неделю не было, внесу свой кусок флуда. Насколько я знаю Алма-Ата у казахов не склоняется. :cheers:

АлМих
Ну то у Казахов! У них и слово "назад" отсутствует, развернул коня и снова вперед.
(поддержу флуд) 8)

Я сам родом из Алма-Аты. Склоняется как только можно. А вообще сейчас правильное название Алматы и без склонений. А то что движение там адское это точно. Я туда ездил 2 года назад, просто кошмар. Хуже чем в Москве.

Алма-яблоко,ата-отец. Отец яблок. Алматы тоже самое только в казахской орфографии.Т.е если вы говорите на руском языке необходимо употреблять Алма-Ата :!: ,а если на казахском то Алматы.Ну это типо ,как сказать на руском ,что я живу в Москоу а не в Москве.. Алма-Ата склоняется!!!Вообще Раньше А-Ата была окружена яблоневыми садами.И тот,кто не пробовал алма-атинский апорт,тот много потерял.Хотя их тоже много повырубали КАЗАНОВЫ(новые казахи) под котеджи.

Сообщение от Tixoxod

Тут проблема в том, что отсутствует фаза сгорания - представьте себе - при работе под нагрузкой выпускные клапана омываются газами с температурой в районе 1000 градусов, а в режиме принудительного холостого хода из цилиндра выходит воздух практически холодный (зимой, вероятно, может быть и до -20...-30).

От давления он не нагревается, вернее при ходе "сжатие" он конечно нагревается, но сжатым он не выбрасывается, а далее при ходе "рабочий ход" без вспышки топлива он расширяется до того же объема, который имеет до сжатия и температура практически возвращается к первоначальной если пренебречь нагревом теплопередачей от деталей двигателя (время одного цикла мало, и теплопроводность воздуха низка).

Поэтому считаю охлаждение потоком воздуха деталей выпускного тракта весьма значительным.

Тут Вы не правы в том, что воздух сжатый в цилиндре в дизеле охладится до первоначальной температуры при "рабочем ходе". Из практики больших дизелей ( там есть термометры выхлопных газов на каждом цилиндре) могу сказать, что при отключении цилиндра (отключается топливо) температура выхлопных газов в этом цилиндре остается в больше 150 градусов так что зимой в цилиндре никогда не будет минусовой температуры при исправной ЦПГ и плюс трение никто не отменял. По поводу клапанов- Их изготавливают из расчета именно на работу при большом перепаде температур, что неизбежно в автомобильном двигателе. Так, что при торможении двигателем Вы ничего не сломаете в исправном двигателе. Работа двигателя на холостом ходе является мягко говоря очень нежелательной, что известно наверное всем.

Работа двигателя на холостом ходе является мягко говоря очень нежелательной, что известно наверное всем.

Поясните, пожалуйста, для особо необразованных.