Кто нибудь может подсказать что означает Abgas Werkstatt?

народ привет, подскажите пожалуйста, в чём проблема загорелся значок Abgas werkstatt, чё делать??????????????

Сообщение от LIS

чё делать?

Прочесть все сообщения данной темы.

Возникла такая же проблема + вентиляторы начали сразу на мах. включаются. Диагностика выдала сообщение "отсутствие нагрузки на двигатель" - бред какой-то. Отчасти на какое-то время (день-два) помогла замена АКБ. Потом все повторилось. Снятие дросселя и клапана ЕГР обнаружило жуткую закоксованность этих узлов. В клапане слой кокса был почти 1 см. Все было помыто и почищено, даже из впускного коллектора удалось кое-что достать. После сборки прошло 4 дня - ABGAS W. больше не беспокоит, вентиляторы не включаются. Интересное совпадение?
Теперь вопросы:
1. Что такое "отсутствие нагрузки на двигатель" - может у кого было.
2. Должен ли открываться клапан ЕГР губами и легкими? - у меня не получилось, хотя если на него нажимать - двигается без заеданий , но с усилием не для губ и легких. Как должно быть?

Двигатель AVQ, ПРОБЕГ 201 ккм.

Сообщение от ZlojSloj

..... даже из впускного коллектора удалось кое-что достать.

Ну и зря. Кое-что из того, что достать не удалось теперь может быть сорвано потоком воздуха и хорошо, если эти шмотки чернозёма не будут прищемлены в момент закрывания клапанов.

1. ??????????
2. Легко.

По поводу открывания клапана ЕГР: шток закорел или мембрана задубела? - попробовать без разборки побрызгать ВД-40 и разработать шток или один хрен без разборки никак?

можно попробовать карбон клинер. Снять трубку к интеркулеру и попшикать на клапан.

morok, спс, попробую.

только если что - я это в интернете видел Поаккуратнее. Может Народ скажет - можно так делать на ВАг или нет?

Создать ртом разрежение (имитация работы вакуумной системы), заткнуть дырку языком и подождать секунд 15-20. Если разрежение пропадает, то мембрана дырявая, однозначно.

Проверил вышеуказанным способом мембрану - рабочая. Побрызгал ВДшкой на шток, понажимал на него раз 30 - НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИй - для втягивания штока нужно заметное усилие. При демонтаже клапана егр отметил. что около 3 мм штока чИстые, без копоти - значит все-таки ваккума достаточно для втягивания штока, несмотря на ОЧЕНЬ жесткую пружинУ? В тоже время шток ваккумника от карбера Пирбург легко тягался губами и легкими.