Тема: Замена задних амортизаторов и отбойников

Есть специальные приспособления (оснастка) для помощи в снятии опоры амортизатора со штока амортизатора.
Для Турана: головка на 16 мм под гайку штока М10х1 и "овальная" головка на 6 мм для самого штока. Стоимость двух головок 350 рублей.

malykhan .. хоть и поздно , но отвечу))) у меня стояли круглые , я и поставил круглые марка FEBI , как будут служить время покажет ))

Отбойники потходят пассат б 3

Тоже пришла пора менять отбойники, вернее один, уже в хлам, второй - в хорошем состоянии. Так вот вопрос. В Exist есть Monroe комплект (код PK 145)
и Febi (23446) . Из личного опыта кто что присоветует? У Febi цена более демократичная, даже с учетом покупки пары. Ведь по идее пластиковые стаканы можно не менять. Или я ошибаюсь?

если твои пластиковые стаканы, как ты их обзываешь, действительно целы, то можно обойтись и только отбойниками. Только не факт, что они крепко подружатся друг с другом:-)

Яков ГЛ, логично. Как-то сразу не подумал. Спасибо.

Сообщение от Яков ГЛ

крепко подружатся друг с другом:-)

у меня почему-то через время пыльник от отбойника отсоединяется. стоит комплект монро. после установки на левой стойке отсоединились через 8 тыс примерно

я, год назад, поменял передние и задние стойки полностью, тоже "монро", результат - передние стойки умерли совсем, машина легла, на кочках просто укачивает. сзади один живой. буду менять на бельштайн, вот вам и качество...оригинал...а цена не бюджетная....

Сообщение от briz31

у меня почему-то через время пыльник от отбойника отсоединяется. стоит комплект монро. после установки на левой стойке отсоединились через 8 тыс примерно

чаще всего это происходит при полном складывании амортизатора. На предыдущих версиях VW пластиковые жесткие стаканы пыльников были заменены на гармошку, что позволило увеличить срок их службы. Почему на Туране снвоа вернулись к такому решению - загадка.

Скажите, если поменять на задних амортизаторах отбойники, то нужно ли делать регулировку
развала-схождения?

И у меня задние амортизаторы вверху крепятся только одним болтом (машина покупалась новая).
Оставлять один болт или же купить и закрутить на два?

Спасибо заранее...