Плохо заводится утром и после большого перерыва дизель BKD

Сообщение от Verlioka

Petyulkin, а со старым АКБ также плохо вначале крутил?

Со старым АКБ в +5 уже не проворачивал.На данный момент в-13 чуть завёл.Она схватывает и сразу глохнет,так пару раз пытаешься завезти,затем она запускается и работает без перебоев.

Сообщение от Petyulkin

Вчера заменил dsg,думал в ней проблема,но нет.Ищем проблему дальше

;-)))) Я тут движок поменял, один хрен - не заводится! Ищем проблему дальше

Сообщение от Paul

;-)))) Я тут движок поменял, один хрен - не заводится! Ищем проблему дальше

Тоже планировал в следующем отпуске мотор заменить

Всем привет.Решился всё-таки на замену мотора ,нашёл контрактник с пробегом 210 тысяч.Купил его в первой комплектации,установил и ни чего не изменилось всё также заводиться плохо.Появилось идея, может у меня катализатор забит? Пробег уже 360 .

Сообщение от Petyulkin

и чего не изменилось

слабо было проверить производительность подкачивающего насосав баке. тандемник? может и контрактный двиг не понадобился!

Сообщение от serg-70

слабо было проверить производительность подкачивающего насосав баке. тандемник? может и контрактный двиг не понадобился!

Подкачивающих насос был заменён на новый ,тандемник проверен

Сообщение от Petyulkin

Подкачивающих насос был заменён на новый ,тандемник проверен

Ну если одна и таже проблема на двух движках!вам это не очем не говорит?

Насос и тандемник в пордке ! но уже несколько лет тому назад зметил такую особенность , если в баке топлива меньше половины то через сутки есть проблемы с запуском , а через несколько все плохо (((( На проблему забил , заправляю полный бак и всегда с пол пинка не зависимо от срока простоя . Двигатель BKD.

Сообщение от serg-70

Ну если одна и таже проблема на двух движках!вам это не очем не говорит?

Это логично,но опять уехал на работу, буду в отпуске буду копать дальше.