Плохо заводится утром и после большого перерыва дизель BKD

Не не выдавит уже полгода гоняет.И наши трубопроводы покрепче чем на газели.Этот насос работает не постоянно не как на зажигалках,только при запуске и когда соляра нагревается что бы охладить.

Поставил прозрачные шланги на подачу и обратку между фильтром и тандемником и после долгой стоянки увидел в подаче воздух. Теперь буду разбираться в причинах его появления там.

ОЛЕГ Юрьевич,
чем закончилась ваша беда с плохой заводкой

Сообщение от Годуновъ

Когда купил авто буквально через неделю в сервисе прочитали ошибку "зависание форсунки первого цилиндра" но после заправок на Лукойле она пропала и больше не появлялась уже 30000 км. Тоже сначала грешил на её, но как писал раньше, проблема с заводкой исчезла примерно месяца на 3-4 после того как мне поковырялись в сервисе с фишкой в головке блока. Но в августе заводка ухудшилась, и ошибок нет никаких. К официалам смысла нет ехать уже не раз обращался с этой проблемой, только каждый раз по 1000 рубликов за диагностику отдавал. Они тоже нихрена не знают. Получается, что в нашем случае надо быть провидцем, что бы смело показать на форсунку.

Прочитал ,попробуйте замену клапанной крышки,у меня двигатель AVQ,если не ошибаюсь он аналогичен BKD ,мне помогло заводится стала хорошо и на гор. И на холодную,и после простоя,правда дыма у мня до замены не было,но колбасило при заводке прилично ,диагностика по васе показала также неисправность блока э\магниных клапанов. В крышке стоит сетка..она засаливатся и отработанные газы проходят плохо,как результат масло вокруг заливной масляной горловины. Стоимость крышка- 5600,блк клапанов-9600.

vag-com позволяет принудительно запустить насос в баке для заполнения топливной магистрали. так вот, если включить его на один цикл (15 секунд, если не ошибаюсь), то двигатель заводится "на раз". Проверено на AVQ и AZW. правда, проблемы это не снимает. но двигатель потом заводится без проблем до следующего долгого простоя

Сообщение от Туранчег

vag-com позволяет принудительно запустить насос в баке для заполнения топливной магистрали. так вот, если включить его на один цикл (15 секунд, если не ошибаюсь),

Так открытие передней двери делает разве не то же самое?

но не на 15 секунд же . если топливо стекло обратно в бак, то тут как дверь не открывай, вряд ли накачаешь. при включении зажигания насос тоже запускается, но, видимо, этого мало

Отключил датчик охлаждающей жидкости. С утра машина завелась с пол пинка (4 утра), но было незначительное количество сизого дыма (вроде как из-за раннего зажигания). Заменил датчик - проблема все равно не ушла. Надо ехать к официалам, чтобы поковырялись в мозгах и увеличили время подогрева свечей накаливания. Может кто подскажет, что надо изменять в настройках, чтобы проконтролировать действия автоэлектрика, а то вдруг он некомпетентен?

Если мне не изменяет память - свечи включаются при +5 и ниже.

Свечи включаются на подогрев если температура ОЖ +14 и ниже.