3поблагодарилиА вот вопрос, мой кошерный дизель тормозит, но плоховато. Ясно что объем детский - 1.9, но ведь есть всякие недоразумения 1.6 и 1.4, им как быть???Сообщение от Oilman
А вот вопрос, мой кошерный дизель тормозит, но плоховато. Ясно что объем детский - 1.9, но ведь есть всякие недоразумения 1.6 и 1.4, им как быть???
Всем привет, не могу пройти мимо, менять либо не менять тормазуху дело личное, предыдущая машина была ММС Шариот шесть лет у меня и не менял тормазуху и тормаза работали не помню что, но пришлось прокачивать все колеса и сколько там ( говна) пока на всех колесах не пошла чистая, песок ,мусор где потом гуляет не задумывались? На нашей класике супорта особено передние не заклинивали? после разбора и промывки супортов и цилиндров вновь были рабочими, а бачек куда тормазуху заливаем со временем сколько там мусора? А ведь кажется льем чистую тормазуху, считаю не каждый год, но менять надо, хуже не будет, лично мое мнение, удачи на дорогах.
Евгений, а что значит тормозит плохо? Когда в ручном или тормоза не эфективны?
На крутых серпантинах торможение двигателем разгоняет его и вгоняет в красную зону, т.е. приходится тормозом ножным дотормаживать.
Ну не на таких и крутых, в общем. От Судака до Алушты.
Читаю и слегка удивлён(офигел)- жидкость в DSG по регламенту меняете, масло в движке чаще в два раза положенного производителем, всякие профилактики проводите- а на тормозуху можно положить, фигли ей будет то...потом начинаются отчёты о переборке суппортов и ремонтах системы. Вы о чем вообще ?
Есть регламент на эту систему, ну потратьте 1000(край) рублей на замену-спать потом крепче будете.
мнение личное конечно, но с тормозами не надо в лотереи играть
поддерживаю. Кстати, после замены жидкости тормоза лучше стали, видимо параллельно воздух вышел.
В принципи современные двигатели очень плохо двигателем тормозят, если там не забили такую функцию в программу управления. На старых, где ты управлять сам рейкой Тнвд или дросельной заслонки, торможение намного лучше. Так в этом то и дело что это помощь при торможении, нужно помогать рабочими тормозами(причем импульсного), при этом они испытывают минимальные нагрузки.
По-моему это вполне нормально. Условия для движения разные бывают (уклон дороги, степень загруженности машины и т.д.). При этом дотормаживанием вы помогаете двигателю тормозить авто на спусках, а не полностью едете на тормозах, перегревая их...
Я совсем не против замены ТЖ, по желанию меняйте хоть каждый год и дело не в деньгах, только покажи мне тему, где причиной ремонта тормозной системы стала не замененная по регламенту торм.жидкость? Ну так, ради спортивного интереса...
Скажу больше... даже на чистокровном японце заклинивал тормозной суппорт, но совсем не из-за жидкости, а из-за появления коррозии на стенках торм.поршня...
Амиго, начни с того какого года был шариот и что за все 20 лет его жизни в нем никто не менял тормозуху, вот тогда станет более понятно... Представляю как надо было издеваться над машиной, чтобы в торм.систему накидать мусора и песка?! Сама система герметична, следовательно песку там взяться неоткуда, значит засыпали его через бачок?
Ваши права
