Тема: Замена пыльника шруса

Сообщение от ant 787

Первый уже не производят.

Спасибо, понял. Но это точно один и тот же болт судя по схемам или нет? Если один и тот же, то часто такое в каталогах бывает что одна деталь на двух схемах присутствует?

Заменил сегодня наружный левый пыльник гранаты и опять как и с правой стороны пыльник начал "сопливить" возле малого хомута ощущение, что оба были передавлены хомутом, но 13 лет и 170 тысяч я думаю достойный результат, правый поменял на 150 тысяче. Больше всего боялся, что не откручу болт, взял головку и вороток из тех коммунистических времен , новые жалко ломать но на удивление инструмент выдержал чудовищную нагрузку и болт открутил без проблем(зря мы наверное те времена ругаем). А вот со съемом гранаты помучился, как потом оказалось, стопорное кольцо не сжалось и я проделал в стопорном кольце борозды шлицами, не знаю, что пошло не так. Пыльник был пластиковый и заменил на такой же.

WHT005437, Тот который 12 гранный под головку, подскажите пожалуйста кто знает номер головки, уже обыскался, к сожалению сижу дома пока безвылазно, а надо бы заказать болты и головку.

на 24.

Прокурил тему и так и не понял что надо снимать для замены внутреннего правого (с пассажирской стороны) пыльника ШРУСА. Можно обойтись малой кровью не раскручивая ступичный болт?

Сообщение от Zonych

не раскручивая ступичный болт

А в чём проблема его открутить? Если пыльник порванный необходимо кроме замены пыльника промыть шрус иначе добра от замены пыльныка не будет! демонтируйте полностью ось с шрусами и на свободе всё сделайте по правильному! ведь для себя делаете!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex05

в стопорном кольце борозды

они там и должны быть! они образуются при насаживании шруса. Обязательная замена при каждом демонтаже.

Сообщение от serg_w

... существует четыре разновидности ступичных болтов для нас: 6-ти гранный с шайбой под головку, 12-ти гранный(с оребрением и без) и под внутренний 6-ти гранник ...

6-ти гранный под головку на 27 ?

Сообщение от Joni

Так и есть. Поставте от VW T4 подходит и прослужит на много больше.
Оригинальные очень сильно на "изгиб" работают, а от T4 запас есть. Проверенно на себе.

речь про внутренние или внешние ? или про те и другие ?

Привет.Как снять наружнии шрус если болт не вкручиваеться?

Сообщение от zagorovskiy

Привет.Как снять наружнии шрус если болт не вкручиваеться?

Можно попробовать сварить рамку которая будет надеваться на тормозной диск с гайкой в центре и вкручивать туда болт. Типа такой здоровый съемник сделать, но это так, мысли на диване.

Сообщение от 30 апреля, наверно там уже все снято?