Не исправен электроусилитель руля

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что может быть?. Загорается красный руль , естественно усилитель не работает. Заметил , что если поехать то через какое то время все нормализуется и эур работает. Но после того как постоит немного, снова сразу выбивает ошибку (нет связи с блоком j500 нет сигнала/не постоянно). Также заметил если повернуть зажигание и дать ей постоять то через какое то время эур включается и красный руль пропадает.
Может кто что подскажет?
При езде как включается и пока не заглушишь работает нормально. Фишку у фары снимал , вроде норм. Про фишки которые на эур не снимал, там надо как то пролезть, да еще и отщелки не сломать. Акб уже другой поставил, заряд от гены 13,80
Спасибо!!!

- - - Добавлено - - -

И есть где нибудь электросхема , какие и куда идут провода на эур 1поколения ???

Возможно окислились соединения на фишках , на рул. рейке . Там ведь рассадник для воды , сырости , грязи.

Снимал одну фишку с 4 проводами которая вверху , там контакты норм. Под этой фишкой еще одна но как до нее долезть не пойму. Придумали блин место)

Сообщение от Vanek1987

Снимал одну фишку с 4 проводами которая вверху , там контакты норм. Под этой фишкой еще одна но как до нее долезть не пойму. Придумали блин место)

Была такая проблема, ездил к диагностам, нашли ошибку типа по датчику угла поворота, снимали обе фишки (сильно матерились), но контакты были в нормальном состоянии. Скинули ошибки ( у меня усилитель тоже периодически загорался, но после перезапуска все в норму приходило, но в один день загорелось и не потухло, так и поехал без усилителя) После сброса ошибки опять руль стал периодически загораться, после прочтения темы заменил аккум (старый больше 5 лет отходил) и проблема ушла. Старый аккум ради интереса погонял на предмет емкости, оказался живой на 30-35%

А что с датчиком было ? Что нибудь делали спецы?

- - - Добавлено - - -

Главное если бы где то контакт то тогда на кочках , и ямах бы периодически работал и переставал. Если я правильно понимаю. А тут тупо пока сам не заработает, а потом как включился работает не зависимо от дороги , тряски.

Сообщение от Vanek1987

А что с датчиком было ? Что нибудь делали спецы?

Думаю ничего с ним не было, собственно с ним ничего и не делали, просто диагностическое оборудование так отрабатывало проблему, может рулем дернул, когда ошибка выскакивала, может еще что.... сейчас пойди разберись?
Сейчас аккумулятору больше года, недавно опять выскочил красный руль, после заглушил-завелся опять все в норме, но ошибка записалась. Позже сбросил васей, больше пока не появлялась и это при том, что на улице сухо и дождя уже второй месяц не было, так что не думаю, что что то с контактами...

Сегодня проверил электрик, сказал проводка вся идеальная . До блока все приходит, а ошибка висит по блоку j500 нет связи . Еще сказал , что рулевая рейка в плохом состоянии , стучит. Кто знает какие заказывать детали по артикулу для моего авто ? Нужно ли менять подрамник? Провода я так понял что точно менять , от 1 поколения не подходят. Спасибо всем за любую помощь!

Всем привет. cross turan 2.0tdi. Ошибка 01309 нет связи с j500 красный руль. Иногда после ночи включается. В первую очередь что делать? рейка не стучит. Летом проезжал по затопленой улице в сентябре начал выскакивать красный руль.

- - - Добавлено - - -

читал в теме про провод в районе левой фары. Может кто скинет фотоотчёт? Или по подробней опишите пошагово как проверить

- - - Добавлено - - -

проблема исчезла.просто подергал шлейф проводов. Значения напряжения 13.4 при движении это норма?

Сообщение от RiDER Mozy

Всем привет. cross turan 2.0tdi. Значения напряжения 13.4 при движении это норма?

Где измерял? На аккуме или с прикуравателя? Что включено с потребителей?

При работающем двигателе и отключенной нагрузке - мало. Минимум должно быть 14В, оптимально 14,2-14,3В.

в проге vcds в разделе 44