Не исправен электроусилитель руля

Добрый день .
Пришла машина с умершей рейкой 1. поколения (нет связи ).Поставил рейку в сборе 3. покальнения от рабочей машины . ЭУР не работает , горит красный руль , ошибка 00573 - датчик момента сопротивления повороту G269
008 - недостоверный сигнал - непостоянно.
Достал другую , тоже 3. покальнения от рабочей машины - тоже самое .
В чём проблема?

Калибровку никакую сделать не нужно?

Сообщение от morok

Калибровку никакую сделать не нужно?

Это как? адаптация G89? не удалось

а! точно адаптацию. Ну там когда надо рулем хитро крутить. Я по подсказкам VAS её делал несколько лет назад.

Сообщение от zariini

Это как? адаптация G89? не удалось

руль до упора поворачиваешь и держишь ....до писка,сначала в влево(вправо),потом вправо( влево),,но при этом должен гореть индикатор желтый,но не красный...

пробовал несколько раз крутить .горит красный .сбрасываю ошибки про дачику G269, красный проподает , но после переключения зажигания опять висит .

Я уже не помню ( меняли мне в 2014 году ) , и что то припоминается , что если переходишь с рейки 2-го поколения на рейку 3-го поколения , то там мало , что надо делать адаптацию и менять кодировку , там различие еще и в распиновке. А в этом примере замена с 1-го на 3 -е поколение .

различие в распиновке к J500 нет -2 оранжевые CAN и 1чорный+.
от G269 к J500 всё родное
делать адаптацию нада 100%,
a менять кодировку если недостоверный сигнал датчику G269 ?

Я все еще в процессе поиска неисправности ЭУР.
Может кому то пригодится схема ЭУР I поколения.

zariini, ты же уже менял рейку в 17-м. Что опять не так?