90поблагодарилиЭто шлейф шуршит.Сообщение от Жэха
Наверняка всё прочистили.
З.Ы. НИКОГДА!!! Не заезжайте в глубокие лужи. Аминь.
Это шлейф шуршит.
Наверняка всё прочистили.
З.Ы. НИКОГДА!!! Не заезжайте в глубокие лужи. Аминь.
Еще, первые 10 км машину тянуло влево. Потом все нормализовалось само
Всем привет. Также столкнулся с этой бедой. Пять лет назад после ремонта ЭБУ периодически моргал красным значок руля, три раза пищал, но усилитель продолжал работать. Что характерно, с появлением этого глюка перестал работать круиз. Он включался, но через пару секунд переставал работать. На тот момент рейка стоила неимоверных денег и достать ее было сложно. Так и ездил, благо, дальних особо поездок не было. И вот, месяц назад приехал, заглушил, через полчаса завожу - руль горит красным и не тухнет, три писка, крутится двумя руками с трудом. Ну все, приехал, думаю. Постояла ночь, завел, порядок. Заглушил, завел, опять красный руль. Проверял и предохранители и клеммы и контакты, ни фига. Поездил так немного, заметил такой момент. Рейка отрубается - круиз работает. Рейка работает - круиз нет. Пока не проеду 30-50 км, руль не работает, потом внезапно опять работает, пока машина горячая. Читали ошибки, их нет))) Иногда проскакивала фраза: Нет связи с блоком управления рейки. Сейчас уже с запчастями к Туранам нет проблем, на разборках они есть. Купил с точно такого же, поменяли, сделал развал и радуюсь. Все работает, и главное круиз! Сделал вывод: скорее всего, глючил блок управления рейкой. А так как они идут в сборе выход один - менять, что я и сделал. Всем удачи)))
Привет всем. Я тоже попался. Красный руль. Три раз при перезапуске исчезал, потом уже постоянно. Клемма не помогает. Прочел 50 стр форума. Контакты у левой фары норм. Питание выходит 12в . Решил попробовать снять разъёмы на самом усилителе. Не смог. Там земли и грязи куча. Расковырял немного почистил но клеммы снят не смог. Диагностика .. ошибка датчика коленвала. Скинули руль заработал. На компе -крутим руль отзывается, датчик показывает обороты коленвала. Вобщем все норм. Счастье длилось не долго при очередном запуске красный руль. Я опять вернулся за советом к электрику. И вот есть такое предположение. У меня стучит маховик на холостых его хорошо слышно. Про
выжатом сцеплении стук меняется. Год назад предупредил чтоб готовился. Так вот предполагают что этот стук и вибрацию в маховике видит датчик коленвала и дает ошибку. Не могу найти где то в это теме была ошибка по коленвалу при поиске неисправности эур
2003 avq 1.9tdi
смотри проводку , контакты внимательно !!!
гони этого мастера ...., жаль , что не было версии , что когда садишься и нечаянно пукаешь , то по запаху загорается красный руль. Это было бы правдоподобней .
А чо пукнешь слегка или без запаха - загорелся желтый руль , пукнешь сильно и с запахом - красный руль. Чем не предположение ?
а маховик и датчик коленвала - это другая тема , там версия будет другая , но не связанная с красным рулем.
https://www.drive2.ru/l/590936373712670609/
Один из возможных вариантов.
Типовая проблема.
Сгонял в Крым и обратно. полет нормальный
Приветствую всех .
Неделю назад утром завёл машину загорается красным цветом руль и прокрутить его тяжело. Думал пройдёт , не прошло . Поехал на диагностику , ЭУР вообще не вышла на связь , не нашли причину.
На обратном пути домой , лампочка сама потухла руль стал обычным . Остановился заглушил машину , завожу , лампочка загорается руль опять тяжёло крутить .
Тронулся , еду , на ходу выключаю машину и быстро завожу лампочка опять потухла и руль крутится легко.
Вот уже 3 - 4 дня лампочка горит постоянно а руль невозможно крутить.
Вчера поехал к другим спецам , сделали диагностику с оригиналом VW , опять система ЭУР вообще не вышла на связь .
На обратном пути домой , снова попробовал выкл и вкл машину на ходу , и снова лампочка тухнет а руль крутится легко.
Приехал домой , прокрутил руль вправо и влево раза 3 - 4 не выключая двигатель .
Крутя руль в одну сторону слышится глухой звук типо "тук" один раз , и в обратную сторону также один раз звук типо "цик".
Выкл двигатель , завёл , лампочка руля не загорается , руль крутится легко , проделал это несколько раз , всё работает .
Через час вышел проверить , снова горит руль красным цветом и тяжело крутить.
Даже незнаю что с этим делать.....Кто знает подскажите .
Господа, подскажите пожалуйста. где можно обновить прошивку рулевой рейки и сколько это будет стоит? рулевая рейка APA-BS
Введи: "apa-bs обновление" в поиск Drive2 и получишь кучу ответов. Только выбирай!)
Ваши права
