45поблагодарилиПланирую снимать коробку на выходных сам. Есть ли какие нибудь ньюансы при снятии: двигатель BKD 6МКПП GNE. Если кто знает, то порядок действий.
Планирую снимать коробку на выходных сам. Есть ли какие нибудь ньюансы при снятии: двигатель BKD 6МКПП GNE. Если кто знает, то порядок действий.
Посмотрите в теме http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...ma-s-mkpp-6-a/, может есть что..
ты пожалуйста отпишись о результате, у меня двигатель AZV вроде конструкция двигателя и сцепления с коробкой похоже. Советовали тоже лезть в коробку подшипник первичного вала?Сообщение от makkena
Заказал в экзисте лукас. 1710 рабочий целиндр. Буду менят в сервисе работа сказали 2800 по знакомству.
Себе все заказывал САКС , ибо изначально с завода стоял САКС.
сакс дороже на 3 тысячи
.мнение нужно.сакс лучше лукаса или нет? у меня сцепление сакс. И еще в экзисте ВАГ дешевле сакса.может ВАГ заказать?
Последний раз редактировалось Vitaly74; 09.08.2013 в 15:46.
те же яйца, только в профиль. У меня все ВАГ. Главный был ЛУК и рабочий ЛУК.
вот и я про что с завода то лукас идет
Вообщем так, сегодня снимал коробку сам. Маховик , корзина и диск - Сачс. Вся проблема со сцеплением решилась элементарно, в том числе и залипание педали и закусывание первой и задней передачи(ведет сцепление). Смазали первичный вал и шлицы на диске сцепления смазкой. Все элементы были в отличном состоянии. Теперь все работает как часы. Переключения мягкие.
Сталкивался и с LUK и с Сакс, и всё с завода. У VAG поставщиков много.
Ваши права
