Почему пропадает сцепление?(провалилась педаль сцепления)

Сообщение от ant 787

Если тормоза, то не прокачан блок АБС.

Нет, щелчки при нажатии педали сцепления.

Сообщение от ant 787

Не меньше литра. У меня ушло 1,2л.

Вот, блин... и что теперь делать?

Сообщение от nick1605

и что теперь делать

Забить и продолжать движение. По эльзе для прокачки нужно литр.

Парни, хотел еще поинтересоваться по поводу одного вопрос...

После замены ГЦ вроде особых проблем не наблюдаю, но появился (как бы поточнее выразиться...) небольшой люфт в самой верхней точке педали сцепления в отжатом состоянии (примерно 1 см хода педали, может и меньше). По мере нажатия усилие возрастает и в среднем положении стабильное (западания педали вроде прекратились). Это как то регулируется ? до замены, мне кажется такого не было.
И с чем может быть связан такой люфт? (в сервисе мастер сказал что то типа "устают" лепестки корзины, но я в тот момент этому не придал значения.

Сообщение от nick1605

И с чем может быть связан такой люфт? (в сервисе мастер сказал что то типа "устают" лепестки корзины, но я в тот момент этому не придал значения.

может быть , когда менял сцепление , то на старой корзине лепестки действительно были помягче.

Сообщение от nick1605

Это как то регулируется ?

там , насколько помнится , нечем регулировать. То есть новое ставишь , прокачиваешь и все.
Я себе менял все вместе ГЦ , Рц , маховик и к-т сцепления. После замены , мне оно показалось таким легким , что я в начале занервничал.

Сообщение от nick1605

Это как то регулируется

нет

Сообщение от nick1605

(в сервисе мастер сказал что то типа "устают" лепестки корзины

может быть

Сообщение от nick1605

до замены, мне кажется такого не было.

Кажется. Свободный ход педали есть всегда.

Вышел посмотрел (Туран у порожка стоит ) , имеется люфт по педали , примерно 1 см.

Спасибо! Прям как то легче на душе стало...

Сообщение от schahter

имеется люфт по педали

Анатолий, привет. Это называется "свободный ход" педали сцепления. Так же и на педальке тормоза. Это должно быть на всех машинах. На отечественных этот свободный ход даже регулировался.

"не долго музыка играла..."

Мужики, я опять к вам за советом.
Суть проблемы в следующем:
после замены главного цилиндра адаптировался ко всем недочетам о которых писал выше (свободный ход педали в самом верху и шелчки во время нажатия педали - позже они пропали и стали очень редкими, надеюсь что то там притерлось или встало на свое место)
Теперь как то утром заметил, что сцепление берет очень рано, почти в полностью выжатом состоянии, скорости переключаются нормально, нужно было край ехать поэтому тронулся и через пару кварталов, все стало как и раньше. Съездил в командировку 1100 км, потом по городу по приезду покатался - все было нормуль и вот сегодня после целого дня катаний при подъезде к гаражу проявился тот же эффект - сцепление берет в самом низу, скорости переключаются нормально.
Подскажите,
что это может быть?
барахлит рабочий?
или может воздух в системе?
может еще что о чем я не догадываюсь?