Что бы я хотел улучшить в Туране.

Сообщение от swarovsky

Вот двойного запирания дверей при закрытии действительно нет, когда если уж закрыл, то даже изнутри не откроешь. Мне вот так детей спокойней в авто оставлять было, уверен на 100%, что дверь не откроют.

Что-то я опять не допонимаю о чем вы тут. Если на брелке нажать блокировку один раз двери изнутри не открыть ни как.

Сообщение от Gens

Что-то я опять не допонимаю о чем вы тут. Если на брелке нажать блокировку один раз двери изнутри не открыть ни как.

Сегодня попробывал, так и есть, а если два раза, то можно открыть изнутри. Спасибо, сам бы не догадался. На форде была иная логика - один раз нажал, закрыл, но изнутри можно открыть, два раза, не открыть никак.

Ну вот и улучшили Туран.

Блин , достали меня наши не информативные подворотники на зеркалах !!!
Когда в потоке перестраиваешься в другой ряд(полосу) участникам движения не заметны они .
Разве трудно было их сделать больше на зеркалах или продублировать чуть ниже зеркал ?

Сообщение от Gens

Что-то я опять не допонимаю о чем вы тут. Если на брелке нажать блокировку один раз двери изнутри не открыть ни как.

почему не откроешь? два раза за ручку тянешь и открывается(первый раз нет), у меня так

vladik, может из-за года выпуска разница.

у меня тоже не открыть изнутри, если заблокировано с кнопки на ключе.

Gens, наверное я не так понял (я про автозакрывание), посмотрю потом от ключа

Сообщение от vladik

почему не откроешь? два раза за ручку тянешь и открывается(первый раз нет), у меня так

Это когда изнутри закрыть кнопкой ЦЗ. А ребята про брелок толкуют..

Что-бы я хотел улучшить в туране?
Вот если-бы...
3.0 TDi (6 цилиндров о 225 конях)
Quattro (4 motion. если по фольквагеновски)
дорожный просвет занизить до 10-11 см
и пневму, хотя-бы на заднюю ось.
при этом ценник не дороже 1.7 - 1,8 млн RUR
по сути хотел-бы видеть аудюшный "урод" но с высокой турановской крышей.
обновил бы не задумываясь на новый.

P.S.
правое зеркало от CADDY.