Что бы я хотел улучшить в Туране.

Пожалуй сделал бы что нибудь с тремя вещами.
1. Убрал бы пластик с днища и обработал бы хорошим антикором с резиной. А то так молотит по ней иногда,жуть берёт.
2. Не знаю как у других,но у меня если открыта хоть одна дверь или багажник , при закрытии второй двери оччень сильно хлобыстает. Так что, что то с уплотнителями мутить надо. Думал сами двери подрегулировать но зазоры в норме, значит трогать не надо.
3. Поменять все крепления облицовки салона. Скрипит до безобразия противно,особенно в мороз и при перепадах температуры.
Хотя всё перечисленное довольно таки странно наблюдать в машине почти за полтора ляма, и немецкой сборке.
До этого в кадди,пусть всего за 11 месяцев эксплуатации "в хвост и гриву" , такого не наблюдалость. Хотя и стоил он чуть менее ляма и сборка польская. Если и заводился сверчок какой то , он был по моей вине, что то не так положил или не туда или не закрепил.

Сообщение от MAK

Ручник пищит, открытая дверь и оставленный поворотник не пищит.

У меня ручник начинает пищать , когда начинаю движение при натянутом ручнике. Открытая дверь - при замыкании с ключа не издает щелчка и не моргают повороты. Оставленный поворотник - горит габарит и начинает пищать , когда открываю дверь. У меня так.

Сообщение от morok

Там вообще то колокольчик звенит

Неее. у меня пищит, однотональным мерзким звуком, вот...

Boroda296, а у всех таки странно наблюдать. Взять 2004г.в. и 2014г.в. Я не по годам имею в виду старение пластика, креплений и пр., а как раньше делали и как сейчас. Материалы и пр. Многое чего поменялось.

Сообщение от Verlioka

Материалы и пр. Многое чего поменялось

Вот-вот. Производители комплектующих поменялись. С 2011-го обшивки дверей Китай, электроника хрен поймешь чья, Видел шлейф руля мэйд ин Украина..
На моем 08-м модельном сверчков в салоне нет.

У меня завелся один где-то через год-полтора эксплуатации в районе приборки. Уже и приборку снимал, весь ее крепеж протянул посильнее, один фиг. То ли скрип пластмассы, то ли дребезг внутри приборки. Пошевелишь пластиковую накладку под приборкой - пропадает. Немного попрыгаешь на кочках, опять "просыпается". Причем появляется хаотично, можно проехать много и по кочкам - тишина. Может появиться внезапно почти сразу после начала движения. Надоело выяснять источник, забил и почти привык. Или магнитолу погромче.

Я не могу понять алгоритм работы ЦЗ. Точнее - с брелка закрывает и открывает, а кнопка на внутренней части водительской двери блокирует при нажатии ( загорается "ключ"), но не снимается, хоть зажмись. Это так задумано Гансами или глюк какой? Куда закинуть этот вопрос для обсуждения?

Сообщение от Масяня

брелка закрывает и открывает, а кнопка на внутренней части водительской двери блокирует при нажатии ( загорается "ключ"), но не снимается, хоть зажмись

Это виновата сама кнопка.

Я так и думал (( Может снять этот джостик с двери и контакты проверить? Вдруг провод какой не контачит или механическая часть кнопки? Кнопка разборная, знает кто?

Да, можно разобрать и контактные пластины из фольги вырезать и приклеить. Но муторно и временно.