Вот такая проблема: поднялся уровень в расширительном бачке(в виде эмульсии) системы охлаждения. ОД говорит, что вероятнее всего пробило стенку теплообменника (масляного). Уровень масла в двигателе без изменений, следов антифриза нет. Единственное, что заметил это то, что DSG стала работать по другому (отпуская педаль тормоза машина еле-еле с неохотой начинает движение; тогда как раньше трогалась гораздо увереннее. Как будто давление было больше.) BKD 2.0 TDI Буду благодарен дельному совету!
kalina
Заполните пожалуйста Ваш авто-профиль.
kalina
пробег у машины какой???
год машины какой???
лучше еще вдвоем посмотеть..
один газует второй наблюдает за бачком....
76000 км, 2008 Газовать необязательно, хотя, если все зависит от давления масла, тогда....
kalina
машина гарантийная.??? если да то бегом к дилеру...
пусть ремонтируют...
а то потом могут сказать что дефект запущен... повлек за собой более дорогостоящий ремонт...
и могут отказать...
В октябре 2009 года машине год и пробег 15 тысяч, всё хорошо.
Сейчас пробег 19500 км и за эту зиму долил два литра антифриза.
Смешно конечно, может в этом году зима более суровая, чем в прошлом, потому и доливаю ?
Может это норма, в два месяца раз 1 литр.
Суровость зимы напрямую не может привести к такому большому доливу антифриза. Однозначно, куда-то уходит и хорошо, если наружу, а не через прокладку внутрь движка.
Аик
Это много - 2 литра в сезон.
Суровость зимыотражается на соединениях шлангов, возможно что-то задубело и подтекает. Приглядывайте за хомутами и другими соединениями. Надеюсь льётся не вовнутрь.
Я себе подлил поллитра за полтора года.
Это про какую жидкость речь?Сообщение от Ром и к
Логичный вопрос. Вроде бы речь про антифриз - причем тут колодки! :shock: Или это так, к слову о соединениях?
Ваши права
2поблагодарили