Проблема с МКПП-6

Приветствую всех! Подскажите, знающие люди, проблема такая, при выжиме сцепления почти в самом верху хода педали (сцепление начинает размыкаться) слышу хруст и небольшое биение по педали, во время езды, через какое-то время, ситуация чуть улучшается, но биение до конца не убирается. Что это такое? Стоит ли смело покупать комплект сцепления и менять его, или дело может быть и в другом?

ailandr,а что по звуку при холодном запуске ?

schahter, при запуске ничего особо необычного. Но когда сцепление полностью выжато, то посторонние шумы какие-то убираются

,обычно , когда наворачивается сцепление , слышен шум ( наподобие грохота болтов в ведре и со временем усиливающийся ).

schahter, ну там что то такое и есть, при начале выжима, когда педаль полностью выжита, то грохот пропадает

Сообщение от ailandr

Приветствую всех! Подскажите, знающие люди, проблема такая, при выжиме сцепления почти в самом верху хода педали (сцепление начинает размыкаться) слышу хруст и небольшое биение по педали, во время езды, через какое-то время, ситуация чуть улучшается, но биение до конца не убирается. Что это такое? Стоит ли смело покупать комплект сцепления и менять его, или дело может быть и в другом?

Возможно корзина задевает за картер коробки?
Такое встречается на машинах с разбитым демпфером маховика ...

Новожилов, а какое решение?

Решение одно!
Гипотезы можно выстраивать до будущего года .... а по хорошему нужно приехать в сервис на диагностику и быть готовым к демонтажу коробки!

Подбираю Б/У машинку для дачи ,
Думал Октавию Универсал , потом приглянулся к Турану,
у Турана есть варианты с МКПП-6 , чего нет у Октавий ~ 2006 годов , таки на трассе будет экономить бензин по пути на дачу , да и сам Туран более дачный чем Октавия .

Сейчас почитал - МКПП-6 - это сплошной гемморой а не экономия .
Чё, действительно всё так плохо ?

RU$L,если считать , что весь мир - бардак и все женщины - бл"ди , то тогда да - МКПП - это сплошной геморой , а не экономия.
На самом деле , до нельзя , все наоборот.Это нормальные МКПП , со своими плюсами и минусами,коробки для любителя механики, но в основном в ней больше плюсов , и экономить на ней можно : и в стиле езды , значит и в экономии топлива , и в обслуживании , и в ремонте . А то что написано ,так на заборах тоже иногда кое-что написано , но на самом деле там этого нет ......
Из большого количества поломок , это происходит у ничтожно малого количества автовладельцев , просто здесь много писанины .Новички читают и волосы у них дыбом встают ( если они есть , конечно ).
Но зато , все поломки быстро и экономически доступно устранились , все продолжают движение. Но редко кто отчитывается о затратах на ремонт , проще промолчать и забыть .
После прочтения и создается такое негативное мнение .