"Завывания" при переключении передач

Проверил уторм

похоже на это?

звук не такой, что радует.
Значит это связано с самой работой турбины. :book:

хотел спросить а какой интервал замены масла в КПП на 1.9TDI(механика)???

DIMONIX
Пользуйтесь поиском, почитайте мануал и :offtop: .

В КПП масло менять не нужно. Там Life Time F

[quote=Burbulator]В КПП масло менять не нужно. Там Life Time F

выходит народ зря в соседней ветке заморачивается? у наших машин есть понятие "жизнь после жизни" 8)[/quote]

Ну насчёт загробной жизни я сомневаюсь. Там наверное уровень масла не интересует. Если VW пишет что масло менять не нужно, то это было проверено в лаборатории и доказано что масло своих свойств не теряет.

У меня были такие-же завывания,когда были проблемы с датчиком Холла
на цилиндре сцепления после пользования круиз-контролем.
Попробуйте прокачать сцепление, скорее всего воют синхроны в КПП из-
за недовыжима.
________________________________________
TOURAN 2,0 TDI, AZV ,МКПП 6ст.

Тоже проблема с завывание при интенсивном разгоне(когда сцепление выжимаешь) сначала все кидались на выжимной подшипник, потом появились стуки из моторного отсека, все стали кричать, что маховик, в итоге маховик и диск сцепления поменял и что вы думаете(стуки правда были из-за заклинившего маховика)? завывание остались... даже не знаю, может так и должно быть =)? (1.9 TDI, МКПП (6ст.). пробег 200 тыс)

тоже как бы делает глубокий выдох при выжиме сцепления,но только пока холодный или при первых переключениях.как то так.
2й год гоняю и не парюсь

Похоже, и у меня такие же проблемы.

"Завывания" или некий "центробежный" скрежет при интенсивном разгоне и выжиме сцепления для переключения передач.
Но они были сразу на новой машине и за год их характер не изменился.

Не очень приятно, тем более на новой машине.
Но, может, так и должно быть?

=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=

Интересно, а компьютерная диагностика способна что-нибудь
сказать про это? Ну работоспособность датчиков там разных и др.?
Или будет зря?