"Завывания" при переключении передач

А почему подшипник может оказаться не смазанным? Ведь если масло есть в системе то и подшипник должен смазываться ? Или в турбину отдельно подается масло???

Солярка попала в масло и разрушила его. У меня прокладки форсунок стали пропускать соляру. Слили больше 6 литров "масла". У вас это мало вероятно, так как принцип крепления форсунок, не много, другой.

Сообщение от Catchy

Тоже проблема с завывание при интенсивном разгоне(когда сцепление выжимаешь) сначала все кидались на выжимной подшипник, потом появились стуки из моторного отсека, все стали кричать, что маховик, в итоге маховик и диск сцепления поменял и что вы думаете(стуки правда были из-за заклинившего маховика)? завывание остались... даже не знаю, может так и должно быть =)? (1.9 TDI, МКПП (6ст.). пробег 200 тыс)

+1
Тоже поменен маховик, сцепление, выжимной. А завывание осталось.
Это завывание появляется при агрессивном вождении в промежутках между переключениями передач.
Если плавно набирать обороты и плавно переключаться то завывания нет.
Не утверждаю, но подозреваю, что это завывают какие то газы во вкусном или выпускном тракте.

Сообщение от Людаша

Ал102,Правильно лишь один мастер в сервисе сказал : "женщина , закройте капот и не мешайте машине работать" ))))) Тем более что после одних ремнотов, появляются другие шумы...., стараюсь погромче музыку включать и не слышать свист и шум )))

+1 но своего всегда подсушиваю да здесь почитываю похоже криминала пока нет.

Корзину и маховик менял, турбину тоже поменял, как выло так и осталось(может немножко после замены турбины стало тише). Привык...

Завтра буду снимать нижнюю трубку ЕГР,на гармошке бывают трещины и отсюда свист,запах газов в салоне на холостых,трубка нержавейка и свист звонкий при резком разгоне

Сообщение от Серый Волк

У меня были такие-же завывания,когда были проблемы с датчиком Холла
на цилиндре сцепления после пользования круиз-контролем.
Попробуйте прокачать сцепление, скорее всего воют синхроны в КПП из-
за недовыжима.
________________________________________
TOURAN 2,0 TDI, AZV ,МКПП 6ст.

Справочно.
После замены тормозной жидкости и прокачки сцепления, тормозных цилиндров, интонация завываний не изменилась. Зато сцепление стало жестче. Доказательство, что дело не в коробке простое: едите по прямой, затем педаль газа в пол, и резко отпускаем - при отпускании звук "УУУ--у----у". Как я писал, скорее всего переходной процесс в системе питания воздухом. Дальше хочу перетряхнуть все воздушные шланги. Если найду отпишусь.

Сообщение от Витек

Завтра буду снимать нижнюю трубку ЕГР,на гармошке бывают трещины и отсюда свист,запах газов в салоне на холостых,трубка нержавейка и свист звонкий при резком разгоне

Убрал ее и заглушил----лопнула гофра.Ну и отключил EGR.Купа дизелей в стране ездит и не давится тем чем пукает.

Появляется, когда выжимаешь сцепление и сбрасываешь газ.На 1-2-3 передаче при резком разгоне и только при переключении.На нейтралке этого нет.И появилась эта штука после замены обгонной муфты генератора.Старая к счастью развалилась на хх под самым домом-катился на нейтралке.Громыхало крепко -сам офигел.В дороге побило бы все.Менял сам.Цена вопроса 280гр+40гр спец ключ.Так,что подозрение на нее.

Недавно приобрел туран 1.9 тди BXE с механикой.
Пробег на данный момент порядка 95 тыс км.
Тоже заметил данный звук при интенсивном разгоне и переключении передач. В режиме "овощ" все тихо и спокойно. Мне звук показался больше похож на стон, что ли, или на горестный вздох
Видимо народ, открываший тему ничего не выяснил и забил на звук. Или сюда просто не отписали?