Ступичный подшипник.

Сообщение от Вячеслав

питтинг проявляется в виде появления углублений на поверхности металла

Вспомнилось, как в 90-е года на 41-м Москвиче снимали подшипник передней ступицы, разбирали, мыли, освежали смазку и переворачивали его на 180*. Помогало.

Сообщение от ant 787

Вспомнилось, как в 90-е года на 41-м Москвиче снимали подшипник передней ступицы, разбирали, мыли, освежали смазку и переворачивали его на 180*. Помогало.

Вот!!!
Читая посты, тоже вспомнил про это. В 2009году, когда пригнали Туран, тоже подвывали оба задних подшипника. Позже мне удалось купить биту М18 и разобрать эти подшипники. Питтинг был обнаружен на внешней обойме внизу и на внутренней - вверху, что соответствует понятию - "домик". В то время не существовало "бюджетных" цен на эти з/ч. Я промыл оба подшипника, смазав их и перевернул обоймы на 180°. Мне эта операция позволила проездить ещё минимум полгода/год. Позже, когда "гул взлетающего Боинга" не могла "перекричать" штатная магнитола, было принято решение о замене обоих подшипников.