Замена передних амортизаторов

Сообщение от alexshilin

Походят они ко второму турану?

По форме и креплениям подходят. По комплектации разные бывают. Спорт, комфорт, кросс.. Клиренс разный, и жесткость.

Сообщение от ant 787

По форме и креплениям подходят. По комплектации разные бывают. Спорт, комфорт, кросс.. Клиренс разный, и жесткость.

Спасибо , мне главное узнать что подходят , а там куплю и попробую , если что то тут продам. Цена хорошоая за две стороны 50€

Сообщение от ant 787

Спорт, комфорт, кросс

Через VIN это выясняется? Или нужно знать что то ещё?

Вчера поставил амморты с пружинами от первого турана, метки на пружинах красная белая красная. Повыше стала ., на моих 4 пальца проходили между крылом и колесом , на этих 5 пальцев.

Сообщение от Triangle

Через VIN это выясняется?

Да-

А у меня появился вопрос. Смотрите родной пыльник он же защищает и опору снизу, а в предлагаемой конструкции получается что опора снизу незащищена.

Сообщение от Triangle

у меня появился вопрос

Выверни колесо, и сам посмотри, как там устроено! Тему покурить не судьба? Хотя бы с поста №22- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...ov/#post307934

Да оно прекрасно видно как устроено, оригинальный пыльник втыкается верхней кромкой в опору и там фиксируется, а предлагаемое решение имеет конус. между которым и опорой образуется зазор, именно это и показалось мне несколько странным.

Сообщение от Triangle

именно это и показалось мне несколько странным.

С этим к конструкторам ВАГа.

Сообщение от Triangle

Да оно прекрасно видно как устроено, оригинальный пыльник втыкается верхней кромкой в опору и там фиксируется, а предлагаемое решение имеет конус. между которым и опорой образуется зазор, именно это и показалось мне несколько странным.

ну, во-первых, никто не заставляет применять нештатное решение:-)
Во-вторых, конструкция опоры такова, что там нечего защищать и нечему страдать от грязи