131поблагодарили 
По вину и по марке авто пробиваются газонаполненные амортизаторы. Не слишком ли они жесткие, и вообще для наших зим это нормально? Ездил в 50 градусов мороза. Как после этого они могли выжить?! Подскажите пожалуйста, реально на наших авто стоят газовые амортизаторы?
все амортизаторы - масляные. И с газовым подпором. Чисто газовых не бывает. И жесткость задаётся не давлением, а параметрами клапанов в поршне, проходящем через масло.
Вопрос, я только что выяснил сколько прошли мои аммортизаторы. 186000 км. Фоточку шильдика если кто не верит могу запостить.
Мне по любому надо менять сейчас пружины, опоры отбойники...Ну и возникает вопрос, а не менять ли уже сразу и их родимых.
расчётный ресурс практически любого стокового амортизатора - 100 000 км. Это не знаичт, что потом они перестанут работать совсем, нет. но их параметры и характеристики будут отличаться от заводских больше допустимых пределов. А это безопасность управления и ресурс всех остальных узлов.
Спасибо, а как искать если номер с шильдика не бъется? 1K0 400 053 BS
лучше всего по VIN
Скажите, в месте помеченном красным - есть резьба? или болт Nr10 просто должен вытаскиваться? Гайку открутил, а болт мёртвый ни туда ни сюда. Если в поворотном кулаке нет резьбы то буду пробывать выбивать, а если есть резьба, наверное высверливать.
Нет резьбы, просто закисает
просто ржавчина, если гайковертом, то покрутить, если руками пролить вэдэхой и молотком, я заранее взял новые и не церемонился, вот кости у меня вообще не хотели, но они тоже были под замену, болгарка наше всё.
Всем привет! Не обратил внимания, что у Якова в отчёте моментов затяжки нет, разобрал, собирать как не знаю. Подскажите моменты на болте кулак-амортизатор, стойка стабилизатора, 3 болта на опорном подшипнике и болте ступицы. Спасибо
Ваши права
Ответить с цитированием
