adh, Что-то не пойму - Если форумчанам не верили, то в пособии же по русски же все написано - нафлудили на три страницы ни о чем.![]()
Коротенько напишу условия при которых срабатывает сигнал о низком уровне.
1. Мотор работает.
2. Если датчик охлаждается дольше нормы, то уровень ниже нормы.
3. Если сигнал горел до выключения зажигания, то загорится сразу после включения зажигания.
4. Открытие капота система распознает как долив масла, если фактического долива масла не было, то примерно через 100 км сигнал загорится опять.
Надеюсь объяснил![]()