16поблагодарили У меня тоже левый внутренний шрус крякнул, только от него не шла вибрация, а слышен гул как в редукторе жигулей, и он прогрессировал пока не стало рвать пыльники один за другим. Вот сейчас тоже придётся менять. А выяснил я просто: Поднял сторону на домкрат, снял колесо и руками подёргал за вал. Вертикальный ход при опущенной подвески очень большой. С правой стороны всё норм.. Но когда в последний раз менял пыльник, крутил вертел руками болтанки так и не обнаружил
Ну, вот и я наконец-то добрался да своих внутренних ШРУСов. Поменял только триподы (нашёл их в Польше по-дешёвке) с обеих сторон. Полностью вибрация не исчезла, а осталось еле заметной только на очень ровной дороге. Виной тому служит наружняя часть левого ШРУСа на которой явно видны следы износа из-за подклинившего трипода. Всвязи с этим хочу обратиться к тем кто уже поменял внутренний ШРУС. Народ, если у кого остались потроха в виде не совсем убитого корпуса, готов приобрести.
У меня колбасит передок на скорости от 55 до 70 км/ч затем перестает и чем
Больше газу тем сильнее, при сбросе газа вибрация пропадает.
Поменял шрусы внутренний и наружный с левой стороны - не помогло.
Осталось с правой поменять ....
А грамотную диагностику не дешевле сделать и поменять необходимое,а не всё что кажется?
А что это такое, грамотная диагностика? И, где же её можно сделать.Сообщение от paschket
Менял как раз после диагностики...
после замены обоих внутрених шрусов вибрация пропала совсем,
жить стало легче (шрусы прошли около 200 000 км)
А это когда зап. части покупаются по необходимости в следствии диагноза человеком который разбирается в этом.А так пол машины можно поменять и не излечить.Где у Вас это можно сделать я не знаю.А что это такое, грамотная диагностика? И, где же её можно сделать.
:cheers: Я, сам такой человек со своим сервисом и, как мне кажется, достаточным опытом по эксплуатации и ремонту легковых автомобилей. И по-возможности, очень хочется выйти из ситуации с наименьшими финансовыми затратами. А, потратить на два внутренних ШРУСа порядка 15-20 т. рублей всегда успею.
Добрый всем день. У меня была такая проблема, при движении до 80км/ч была вибрация. Балансировал колеса, потом поменял на новые т.к. официалы определили "восьмерку"- не помогло.(думаю развели) Делал диагностику все в норме было, как говорили официалы. Затем по совету кого-то на форуме поднял перед, набрал скорость до 80км/ч зафиксировал круиз-контролем и полез под машину. Визуально бил левый внутренний шрус, взял оригинал, поменял. Вибрация при движении осталась маленькая на скорости 45-60 км/ч. до и после этой скорости вибрации нет. Заметил, что это происходит на 4 скорости, коробка может так себя вести? Думаю может правый внутренний шрус поменять, стоит 14 т.р. дороговато. Может кто ставил шрус ASV-китай, стоит 4 т.р, как будет себя вести? Посоветуйте. :spasibo:
Ставил... дорабатывал напильником. Фигня. Лучше ставить оригинал, т.к. альтернативы нет...
Ваши права
