Тормозная система

Видимо что-то не докачали, а тормозуху всю сменить надо. Те 50% уже мертвые.

Если я правильно понял Вы исключаете неисправность мемраны усилителя, или насоса (вакумника). А замену с прокачкой конечно сделаю.

а у нас на форуме кто-нить менял передние тормоза с 288*25(1ZE) на 312*25(1ZA)? насколько понимаю другими будут диск и скоба. Даже суппорт менять не надо.

Storage, Тюнинг тормозов - http://www.touran-club.ru/f/tuning/1...zov-na-turane/

всем привет. такой у меня случай-менял гл.тормозной цилиндр,заодно и т.ж. и левый задний суппорт перестал прокачиваться,нет подачи т.ж. из блока АБС.возможно сей блок хватил воздуха.как это можно исправить. остальные суппорта в норме.спасибо

заменил жижу http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p2#post356646
но вопросы по уровню остались, при снятой крышке должен быть сигнал об уровне???

Смотря в каком положении у вас была крышка. Там же банальный поплавок, и что-бы он показал низкий уровень он должен быть вывешен. Если крышка стояла на нем или она была перевернутой, то ничего не покажет.

Замена жидкости не решила проблему, эффект такой, если часто нажимать на тормоз, то при 5-7 нажатии педаль становиться колом, подождав 10 секунд, педаль опять в норме

СТАЛА ДУБОВОЙ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. В процессе ускоренного возвращения домой практически с каждым нажатием на педаль- она дубела и дубела вплть до того, что тормозить нало было как на 51-м Газоне, упираясь в руль и спиной в сиденье. Полез под капот- вроде всё нормально, а симтомчики- будто вакуумник отказал. Порылся, понятное дело посдёргивал коробки, патрубки. И чу- слышу пшиканье атипичное. Разобрал соединение вакуумника с насосом на движке. И Вижу идиотическую картину- пластиковая трубка испанского производства, соединящая усилители на моторном щите и движке имеет трещину, подсасыващу воздух. Ерунда вроде, но машина на гарантии, ездить надо, пациенты ждут, хворают. Может я долго пишу и эмоционирую, но какой олигофрен поставил жёсткую деталь между постоянно вибрирующим на холостых дизелем и кузовом? Вопрос решил за 15 мин- купил жигулёвский шланг и поставил, пусть себе вибрирует. И стоит благополучно лет 8(проверяю периодически).А фиговину эту ждал бы недели 2. ПОЛЕЗЕН КОЛХОЗ ИНОГДА.

Сообщение от Dr.Markman

СТАЛА ДУБОВОЙ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. В процессе ускоренного возвращения домой практически с каждым нажатием на педаль- она дубела и дубела вплть до того, что тормозить нало было как на 51-м Газоне, упираясь в руль и спиной в сиденье. Полез под капот- вроде всё нормально, а симтомчики- будто вакуумник отказал. Порылся, понятное дело посдёргивал коробки, патрубки. И чу- слышу пшиканье атипичное. Разобрал соединение вакуумника с насосом на движке. И Вижу идиотическую картину- пластиковая трубка испанского производства, соединящая усилители на моторном щите и движке имеет трещину, подсасыващу воздух. Ерунда вроде, но машина на гарантии, ездить надо, пациенты ждут, хворают. Может я долго пишу и эмоционирую, но какой олигофрен поставил жёсткую деталь между постоянно вибрирующим на холостых дизелем и кузовом? Вопрос решил за 15 мин- купил жигулёвский шланг и поставил, пусть себе вибрирует. И стоит благополучно лет 8(проверяю периодически).А фиговину эту ждал бы недели 2. ПОЛЕЗЕН КОЛХОЗ ИНОГДА.

Вот эти темы обсуждали:
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...aya-sistema/p3

http://www.touran-club.ru/f/remont/8...pedal-tormoza/