119поблагодарили Наш Отчет об установке РТС за что огромное спасибо Storage
Вот тут люди со Шкода-клуба делают тепло в салоне 1.4TSI с помощью "Нагревательный элемент дополнительного электроподогрева воздуха"
Тема про РТС с фотоотчетом по установке http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=30512.0
Последний раз редактировалось Ром и к; 31.12.2013 в 14:10.
А на бензиновых тоже проблемы с обогревом салона? Никогда бы не подумал .....На 1.2 TSI слышал про такое, а вот на 1.4 ?! Просто у меня в семье, кроме Турана есть ещё Форд Фокус и Дэу Матиз (оба бензиновые) и с ними ВООБЩЕ нет никаких проблем зимой
Буквально через пару минут, салон начинает прогреваться, а минут через 7 - 10 можно уже раздеваться. Кстати, на Форде ещё и обогрев лобового стекла присутствует, отличная вещь я вам скажу!!! Жаль что Фольксваген не жалует своих клиентов такими "радостями".
Форды молодцы, даже на коммерческих транзитах устанавливают стекла с подогревом, очень удобная опция.Сообщение от Alekz
А на бензиновых тоже проблемы с обогревом салона? Никогда бы не подумал .....
Увы. На холостых в -15 будет полчаса греться, на ходу по городу минут 10. В -30 и на ходу греется минут 15. Потом, конечно, жарко, но первые 10-15 минут терпимо, конечно, и в минус30, но некомфортно. Если есть возможность поставить практически штатный электрофен, который будет правильно работать, то имеет смысл попробовать. Отзывы, вроде, положительные.
Alekz, жалуют обогревом лобового, например Пассат. Туран, к сожалению, не жалуют, а надо бы.
На счёт долгого прогрева бензиновых турбомоторов, есть неудобства не только у TSI. Взять, к примеру, Пежо-508. Там в базе, на 1.6THP, но не VTi(атмоферник), ставят послепусковой догреватель двигателя,многие владельцы, кому мало этого, переделывают его в предпусковой, как у дизеля(у всех в базе) и радуются теплом.
Последний раз редактировалось Verlioka; 08.01.2014 в 14:59.
Господа, по моему, вы отклонились от темы
Продолжу свой отчет об установке фена. В Автогранде (один из трех ОД в Екатеринбурге) тен установили, сказав, что может не запуститься, т.к. штатно на такой Туран он не ставится. Я сказал, что ставьте в любом случае - если что, сам буду упражняться. Так и получилось. Машину отдали, сказав, что тен не согласуется, но с помощью VAG COM он, скорее всего пропишется без проблем.
После подключения Васи обнаружилось, что устройство 7D - Дополнительный отопитель - есть, но содержит неисправности.
================================================== ==========================
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 A HW: 1K0 963 235 A
Компонент: PTC-Element 0303
Ревизия: 00400000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 295201BD80E203B
1 неисправность:
00361 - Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35
014 - имеется неисправность/ошибка
================================================== ===
Кроме того, почему то номер 1K0 963 235 A - с буквой А, а не Е.
Ошибка не стирается, фен не работает.
После чтения форумов выяснилось, что такая ошибка встречается у многих (штатно установленный фен работал, а потом перестал с такой ошибкой),
что скорее всего, это связано с плохими контактами в месте соединения тенов с платой, и что их нужно пропаивать. При этом тен не включается, т.к.
требования к пожарной безопасности высокие, и если контроллер видит нештатное сопротивление на тене, то он просто не включается.
При этом принудительно, с помощью Васи, фен запускается, но не на полную мощность.
Т.к. разбирать все заново и вынимать фен не хотелось, то решил попробовать сегодня его погонять в тестовых режимах, с помощью Васи - Теста исполнителей (прогреется, и возможно контакты восстановятся). После раза 10-го ошибка ушла, но проверить работу фена в реальном режиме пока не смог, т.к. двигатель горячий. Вечером отпишусь, чем все завершилось.
Продолжение: дождался, когда двигатель остыл, на улице минус 3. Можно проверить, включается ли фен, и греет ли он.
Завел двигатель, включил Climatronic, выставил температуру high, вентилятор на 3 деления - две минуты ждал, тепло не появилось, решил нажать на кнопку "Направление потока в область головы" - практически сразу пошел теплый воздух, выключил - тепло исчезло. Фен так и должен работать?
Последний раз редактировалось Touran_EKB; 16.01.2014 в 11:32. Причина: добавил продолжение
как бы без разницы:
+ у меня, к примеру, номер с Е выгравирован лазером, а у вас просто нашлепка-лейбачок.
по поводу Z35 сочувствую, про это много и на Джетте-клубе и на Гольф-клубе писалось и пишется...
Storage, спасибо, про букву А уже тоже нашел, что все с мозгами. А фен вроде бы заработал. После многократной прокачки тестом исполнителя
Я с этого поста и начал прикидывать, как мне доставать фен, разбирать его и пропаивать, потом садить обратно.
Очень много веток на импортных форумах на эту же тему (искать по 00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35) 014 - Defective) с подробными объяснениями, какие резисторы там окисляются, и какие припои нужно использовать. Вполне возможно, что все-таки придется все это проделать. Но пока заработал, и ладно.
Ваши права
