31поблагодарили из личных наблюдений: 1. замок вроде не влияет на утечку тока. 2. блоки засыпают минут 40! (минимальное потребление 10-15 мА) 3. Проблема была в АКБ марки EXIDE(вроде америка). - через 1,5 года замкнула 1 банка. Что этому послужило - не догадываюсь...., взял титан с 3-х летней гарантией. надеюсь эта тема для меня больше не актуальна)))))))
Какой раз замечаю что светятся кнопки сд ченжера после простоя машины примерно час.вроде бы электроника должна засыпать минут через 40?магнитола штатная мф2.
точных алгоритмов "засыпания" блоков не знаю, тем более блоки разные, кого то ТР "бодрит", кого то Navi. Лично на своем обратил внимание, что при засыпании проходит пара тройка циклов с интервалом 8-10 минут.И тот злосчастный заклиненный замок двери в каждом цикле "клацал" и соответственно брал на себя часть энергии.
а вместо штатной стоит pioneer bt75, с небольшой переделкой по питанию(работает без замка зажигания и аккум не сажает). предыдущий хозяин очень удивился качеству звука на штатных динамиках. А по мне так лучше хороший звук, чем лишние понты)))))))
Albertnik, если не трудно, поделитесь опытом эксплуатации (звук, навигация и т.д.) вашего Pioneer в соответствующей теме. Очень интересна эта модель!Сообщение от albertnik
Хелп, я так и не вкурил, тестер нужно подключать в разрыв между клеммой и плюсовым проводом или минусовым? И как обмануть мозги машины с открытым капотом и дверью?
Вместо скобы заходящую в замок использовать отвёртку.
А амперметр подключать между минусом аккумулятора и проводом.
Последний раз редактировалось deda88; 14.05.2016 в 23:07.
BiLDER, и еще вначале я бы перемкнул тестер перемычкой, т.к. ток вначале большой, снять перемычку(не отключая тестер) через пару минут и наблюдать ток
Влад, так тестер подключать-то через плюс или минус?
Роли не играет, можно и так и так
Ваши права
