21поблагодарилиЧто за диллер такой, найдите другогоСообщение от pro106
Что за диллер такой, найдите другого
Забрал после недельного простоя машину от Диллера, взяли 10.000р.
Поменяли косу ко всем датчикам, проблемма осталась, блок управления двигателя менял, проблемма таже..
Что делать совсем незнаю, офф диллер предлагает менять блок управления двигателем, думаю это не поможет
т.к. на двух моих блоках то же самое поведение авто...
Есть "Глупые вопросы...", не сочти за глупый совет: спираль моргала... газа нет.... А не связано ли это с тормозами, точнее, с лягушкой?
pro106, кто сканировал ошибки? Если ОД, то отсутствие каких либо ошибок не говорит о их отсутствии фактически. Могу просканировать ошибки, только со временем напряженка. Если что в личку.
Последний раз редактировалось Gens; 25.12.2012 в 00:43.
Переодически возникает ошибочка как будтро сцепление нажато.. смотрел у Диагноста на компе, там еденичка появляется вместо нолика, сказал это лягушка сцепления, я её заказал, пока едит(в Росси нету)....
Но думаю это не причина не давать больше 3000об\м и переодически не реагировать на газ(турбина по всем ощущениям работает нормально).
Отписался.
Сканировал офф диллер и не только..
Больше 5-ти сервисов посетил!
Не, я имел ввиду именно тормозную лягушку, т.к. из-за неё у кого-то моргала спираль. И ещё, проскакивало на форуме, что есть такая защита от одновременного нажатия "газ" и "тормоз". Не знаю, на всех ли машинах и с какого года? У себя не проверял. По спирали ошибка может быть, хотя... может быть и совпадение. У некоторых она ещё из-за стоп-сигналов моргала. А вот произвольное срабатывание лягушки (или с проводкой что?) - имитация торможения, вряд ли пропишется, как ошибка. Как проверить пока точно не знаю. Попробуй на круизе пошуровать над педалью, пошевелить разъём, или вообще снять её и понажимать во время движения.
P.S. ОД - чёрная дыра.
проблема такая тоже была поменял этот сенсор http://www.ebay.de/itm/280986408449?...#ht_1257wt_931 адаптировал пока всё спокойно
А это что???
pro106, проверил, у меня именно так. Нормальное состояние лягушки - шток нажат.
Действия следующие:
- находишь над педалькой тормоза лягушку и её шток, упирающийся в рычаг педали;
- на стоянке потренеруйся, что бы при несильном нажатии на педаль шток можно было удержать пальцем;
- на пустой дороге попробуй прокатиться с чуть нажатыми педалями тормоза и газа, и при этом удерживай шток лягушки, а потом отпусти его. Через секунду газ сам сбросится.
Вообще, тормозить левой ногой - это что-то! Так что, когда будешь экспериментировать, береги зубы.
Если у тебя всё получится, и эксперимент будет иметь сходство с твоей ситуацией, начинай с лягухи и её проводов. И, это, не забудь отписаться, а то наметился тренд: как проблема, так человек днюет и ночует тут, а потом, наполучав советов, исчезает..... до следующей поломки. А для дельных советов статистика нужна, понимаешь.
Как я понял судя из интернета это датчик разности давления
На него была ошибка? Какая?
Автомобиль себя вел точно также? ( не газуется периодически совсем, и больше 3000-3200об/м не газует)
Как адаптировали?
Последний раз редактировалось pro106; 25.12.2012 в 21:36.
wetrydgy, спасибо за совет, сегодня днем отогнал опять на сервис на Руставелли, завтра позвоню им предложу попробовать поменять эту лягушку( надеюсь она отдельно продается).
Завтра отпишусь.
P/S я из Питера
Ваши права
