Это нормальное явление , у меня также с верхней трубки слегка течет антифриз , когда работает двигатель .Сообщение от na_pikape
24поблагодарили Это нормальное явление , у меня также с верхней трубки слегка течет антифриз , когда работает двигатель .
Пощупать будет трудно .. Документы могу приложить в понедельник (скрины по операции) ,но на форуме выделяют мало памяти
нужен ящик почты .. Все таки нужно пройти все указанные пункты ,разборка там будет не простая ,в особенности если стоит не штатная сигнализация ( обычно ее ставят без учета последующей замены радиатора )..
Вот инстуркция. Вроде бы не очень сложно.
Замена теплообменника.pdf
на работающем моторе это нормально, а у меня течёт на заглушенном, да так быстро и много, что чуть через край не вытекает
- - - Добавлено - - -
[QUOTE=morok;542493]Вот инстуркция. Вроде бы не очень сложно.
Спасибо тебе Олег большое. Завтра буду ковырять...
На прошлой машине у меня была похожая проблема. Симптомы все те же и пришлось менять радиатор.
какой именно радиатор?
температура так же на приборке скакала? вентилятор без причины работал?
Менял радиатор печки салона и вентилятор срабатывал, но не крутил постоянно. И по давлению в системе мне казалось что идут газы но не сильно. Когда приехал к мастеру он сразу сказал что будем менять радиатор печки. А и от оборотов немного лучше было, но в минус 30 я ехал в рукавицах и шапке потому что был дубак, а после ремонта был ташкент. На приборке было всё ровно, 90 градуссов.
ванёк, спасибо!
Завтра будем пробовать
Вот и я тут развлекаюсь!сначала началось холодный воздух с печки,НАЧАЛИСЬ ЭКСПЕРЕМЕНТЫ,замена крышки РБ,потом хужу хуже.пытался вскипеть антифриз.убрал термостат.смог приехать домой,а через пару дней стал антифриз чернеть.щас снимают ГБЦ
Очень помогает в плане тепла проклейка крыши и дверей. В предыдущей машине до проклейки, если заглушить, первыми начинали мерзнуть уши и голова. После проклейки - через гораздо больший промежуток - ноги...
Ваши права
