Увеличился расход на 1.9 TDI (BLS)

машина на ходу остоновилась.вот и начели кывырять.а дело было в мозгах.сегодня обратил внимание на холодную показывает 0.6 а потом увеличивается на 0.9

Подскажите пожалуста Реальный расход топлива у меня получается город8.5-9 а трасса 7.5 может какая неисправность хотя движок работает отлично и бежит резво вроде никаких косяков нету. Заранее спасибо.

Ксения,
Много раз уже обсуждалось:дорожняя обстановка (толкание в пробках,разгоны-торможения,короткие поездки),постояная работа климата,некачественое топливо,весовая загрузка авто,неоптимальный скоростной режим,а так же давление в шинах...и даже езда против ветра-эти и др. факторы влияют на расход топлива даже у технически исправного авто.

Помогло: чистка впускного коллектора, замена вкладышей, чистка поршневых колец, замена втулок шатунов со сверлением отверстий для лучшего охлаждения, замена топливного фильтра, прокладки ГБЦ со шпильками. Было: не отрабатывал клапан, залегли кольца на двух цилиндрах, сильное загрязнение коллектора. Отсюда троение двигателя, повышенный расход соляры, масла, снижение приёмистости. Вывод: недоработка системы смазки двигателя. Эти движки ставили на авто без турбины и охлаждения хватало. Двигатель BLS, авто 2006 г.в.

Сообщение от BUSTER

Помогло: чистка впускного коллектора, замена вкладышей, чистка поршневых колец, замена втулок шатунов со сверлением отверстий для лучшего охлаждения, замена топливного фильтра, прокладки ГБЦ со шпильками. Было: не отрабатывал клапан, залегли кольца на двух цилиндрах, сильное загрязнение коллектора. Отсюда троение двигателя, повышенный расход соляры, масла, снижение приёмистости. Вывод: недоработка системы смазки двигателя. Эти движки ставили на авто без турбины и охлаждения хватало. Двигатель BLS, авто 2006 г.в.

18:04:21 Group 013: Idle Stabilization (Injection Quantity Deviation)
0.00 мг/ул Injection Quantity Deviation Cyl. 1
-0.42 мг/ул Injection Quantity Deviation Cyl. 2
0.02 мг/ул Injection Quantity Deviation Cyl. 3
0.40 мг/ул Injection Quantity Deviation Cyl. 4

18:04:21 Group 023: Unit Injector Switching Time Deviation
-22.0 Switch Time Deviat. Cylinder 1
-14.0 Switch Time Deviat. Cylinder 2
-12.0 Switch Time Deviat. Cylinder 3
-18.0 Switch Time Deviat. Cylinder 4 Специалисты! Обсудите пожалуста ситуацию.При заправке целого бака Комп показывает остаток на 730 км хотя год назад показывал 900 чтоэто может быть?

читать-не перечитать

Сообщение от Ксения

Специалисты! Обсудите пожалуста ситуацию.При заправке целого бака Комп показывает остаток на 730 км хотя год назад показывал 900 чтоэто может быть?

Ксения,не переживайте..С приходом холодов увеличивается аппетит.Соот-но уменьшается запас на баке.

Сообщение от _Peter_

Ксения,не переживайте..

Добавлю: стиль вождения поменялся на более резвый, вот и расход увеличился.
Это нормально!

Всем привет! Требуется помощь специалистов. Авто кадди 1.9 BLS 230 тыс. Примерно полгода наблюдаю постепенное увеличение расхода и туповатость. Если год назад расход город 6.3-6.6, трасса 5.1-6, то теперь 7-8 город, 6-7 трасса, на хх 0.8-0.9, было 0.6-0.7. Масло, фильтра менял 1 тыс. назад. По вагкому ошибок нет. До вчерашнего дня катался с синхронизацией -4.4, расход был по городу 7 л. по компу, на хх в основном 0.8, иногда 0.7, что для такой синхронизации МНОГО! Вчера решил на авось выставить синхронизацию на -2, как у большенства, результат- хх 0.8-0.9, город 8.3, то есть вырос еще. Приехал домой, взял ноут с шнурком и поехал логи снимать. Есть логи по 1,3,4,10,11,13,15 и 23 группе, какой вылаживать? Прошу понимающих в этих логах посмотреть, что да как, может понятней станет, куда соляра вылетает.