Какой дизель выбрать.

И какой-нибудь небольшой провинциальный городок электричеством снабжать.

У меня на спидометре 234 000.На 220 000 была замена турбины.Кроме этого ни каких претензий,хотя и этот случай,учитывая пробег,не считаю критичным.В движении(уже два года он у меня)-до сих пор эйфория!С нашим топливом ни разу проблем не было(заправка-роснефть,лукойл,газпром).По пробегу еще и предполагаю скручено тыщ 30.

Сообщение от morok

Вот такой дизель надо брать ....

11-тонный дизель называется QSK78, имеет 18 поршней, 78 литров объема и не менее 12 турбин. Вся эта компания обеспечивает 3 500 лошадиных сил и 14 800 Нм крутящего момента. Как правило, такой двигатель используется на карьерных самосвалах размером с офисное здание, а на спине у Mini он выглядит как опухоль.

А вот этот покруче будет!

Нет предела совершенству

TopaZZ, с такими советами лучше бензин взять,там выбора гораздо меньше.Да и бригаду слесарей не надо нанимать для обслуживания.

k2, т.е у тебя 2.0 TDI BKD DSG 103кВт/140 л.с. 2005г. и он тоже Н-Ф???

Сообщение от evgeniy-borisov1669

VovkaWV, все тураны с 2003- до последней машины 2-го рестайла(как у меня на аве) шли с НФ. 2.0(140 и 170) и 1.9 все с н.в.,
2.0.(110-для россии, 140 для европы) и 1.6 -CR
там может и до 2010 точно не скажу. Но по моему коды двигателей стали 4-х значные и начитаются на С т.е С***

так как мне узнать какой дизель по буквенному коду?где С-R,а где Н-Ф!!!???ну и есле не трудно отпишите все пробеги и буквенный код дизеля и мощность и год и тип впрыска?это типо перекличка типо вот так:



2.0 TDI BKD DSG 103кВт/140 л.с. 2005г.Н-Ф,пробег 180000---к примеру!

Forgeron,
а утебя скока сил?тоже Н-Ф?

VovkaWV, как же вам объяснить все тураны до 2011 с НФ после с CR.
Такие с НФ (2003-2006)
Такие с НФ (2007-2010)
Такие с CR (2011- .....)

VovkaWV, да.