238поблагодарилиhoh89, а зачем второй машиной? Т.е. каково её предназначение
hoh89, а зачем второй машиной? Т.е. каково её предназначение
И снова здравствуйте))Сообщение от hoh89
hoh89, блин, я бы уже за это время купил бы...
Troyan, значит так надо покупать.
Веста не совсем практична и вместительна как и любой другой седан и мотора по трассе для загородных поездок хотелось бы посильнее. Побольше авто нужно. Весту оставлю пока как поджопник на всякий, кушать не просит смысла большого нету продавать - еще пригодится тоже. Малоли какие неожиданности от б.у. Дизель наврятли в такой бюджет живой найдется. Критерии такие в приоритете 1.4 мотор, поколение второй рестайл. 1.2 рассмотрю тоже, но приоритет 1.4. Если кто что собирается тут продавать ближ время - рассмотрю варианты.
- - - Добавлено - - -
Есть на чем ездить. Летом вообще не до того было.
Последний раз редактировалось hoh89; 07.10.2019 в 12:14.
hoh89, я бы продал Весту и купил нормальный свежий дизельный (метановый) Туран или Шаран.
Да нету необходимости избавляться от нее. Машина нравится сама по себе. 3 лет еще нету и пробег небольшой, почти как новая, а много за нее не получу. А туран и бензиновый устроит и мотор пободрее чем дизель.
hoh89, просто на своём опыте скажу, что Туран за 600 будет требовать вложений по механике сразу и через год-два по кузову.
Что по механике какие проблемы ? Кузов же оцинкован как ни как. Владельцы поло всегда этим гордились ))
Машина за твой бюджет будет 120000 км и более следовательно: диски, колодки, стойки, подшипники сайленты и т.п. надо будет делать как ни крути.
оцинкован, то он конечно, но вот только краска от этого лучше не держится, а цинк ржавеет первым :-)
Ваши права
