Прошу выбрать Touran Новокузнецк

Forger, томский Туран в вашей стороне, по всем вашим запросам вроде как раз подходит. Да и ехать посмотреть, не так уж и далеко.

Сообщение от alex64

Я был доволен до 75 тысяч км. 160 тысяч на Туране и 100 на Кадди 1,2. Не надо TSI

Поподробнее можно? Я же тут как раз и собираю мнения и опыт ))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Verlioka

томский Туран в вашей стороне, по всем вашим запросам вроде как раз подходит. Да и ехать посмотреть, не так уж и далеко

Дал задаток за другую интересную машину. Еще до того как позвонил томскому... Теперь я обязан посмотреть тачку с задатком, там хозя в командировке. Если томский туран куда-то денется - значит не судьба... Но я думаю он никуда не денется ))

Forger, случая одного владельца будет недостаточно, относительно покупки TSi. Читайте форум, собирайте информацию и принимайте решение. Есть полно тем и обсуждений.

Forger, если уж хотите тси, то тут почти новый продают, годика 2 проблем не будет))))), хотя как ездить))

Сообщение от Игорь1

если уж хотите тси, то тут почти новый продают

Бюджет не тот ((

Сообщение от Игорь1

годика 2 проблем не будет))))), хотя как ездить))

Неужели у TSI все так плохо?

Forger, не только у TSi. Не переживайте, у любой машины всё хорошо, до первой поломки. Вопрос, когда её ждать.

Прошу теперь опытный подсказать - что брать: насос-форсунки или common rail?
Точнее что надежнее? Что дешевле в эксплуатации? Я так понимаю CR по всем фронтам поинтереснее будет... И зимой заводится скорее всего интереснее...
Продается тут в 200 км от меня один...
https://kemerovo.drom.ru/volkswagen/.../33037435.html
Было ДТП в морду, но надо смотреть насколько там все печально было. Зато по комплектации и технике все выглядит привлекательно...

Сообщение от Forger

Неужели у TSI все так плохо?

Я свой 1,4 TSI брал в июле 2014 с пробегом 133 тыс. км. Информации о предыдущих ремонтах не было. Сейчас пробег 200 тыс. км. Через год владения заменил цепь ГРМ, вскрытие показало что своевременно.
В первую же зиму выявилась проблема с попаданием бензина в масло, устранил только прошлой зимой заменой ТНВД. Остальные ремонты - это по ходовой и поэтапно пришлось заменить все ролики и натяжные ремня генератора для устранения писка от ремня после его замены. С прошлой зимы перестал ставить зимой на прогрев - заводится и в минус 40, обязательное условие чтобы заводилась при такой температуре - хороший аккумулятор и чтобы стояла без пробега не более суток.

Бюджет подрос������? Было ж вроде до 600...

Вчера посмотрел этого у нас в городе
https://novokuznetsk.drom.ru/volkswa.../27203789.html
Он же https://novokuznetsk.drom.ru/volkswa.../31582431.html
Формат тачки вот прямо то что нужно! Очень понравился! Но конкретный экземпляр...
Хозяин вообще ничего не понимает... Я его спрашиваю - DSG6 или 7? Не знаю говорит... Я спрашиваю - ну там же передачи показываются, какая передача самая высокая? Отвечает - где?
Комплектация у него ну такая себе... На веслах сзади... Перед был бит, и двигатель ВЕСЬ в масле снизу. Там не видно... что у него может бежать? Турбина тоже по ходу гонит масло - весь патрубок в масле...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сержик

Бюджет подрос������? Было ж вроде до 600...

Ну за 820 я бы его покупать не стал ))
Торг же никто не отменял, тем более я выяснил, что Touran это неликвид полный, а дизель в Сибири тем более. Можно внаглую ему предлагать прилично меньше - вот я, здесь и сейчас, деньги наличкой...
Ну а добавить можно найти - там и кузов свежий уже и дизель вроде совсем беспроблемный CLCA. Так что думать надо, может сотку еще добавить и что-нибудь за 700 уже искать последний рестайлинг...
Хотелось бы конечно даже дешевле 600, типа 500-550... Я поэтому и завел эту тему - послушать советы знающих.