Forger, демпинговать не получится, т.к. за хорошим дизельным тураном приедут из любого региона)))
32поблагодарили Forger, демпинговать не получится, т.к. за хорошим дизельным тураном приедут из любого региона)))
Тоже верно... Вопрос только КОГДА это случится ))Сообщение от Игорь1
Свой предложу к выбору https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/touran/1082587982-d0b73/ вдруг кому приглянется.
Я за 500-550 сам приеду за хорошим тураном и мне даже дизель не обязателен и бензин устроит.
Как говориться, мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые Тураны! За эти деньги будет космический пробег и год, или скрученный пробег и попадос на серьезные ремонты... Вчера только покупал з/ч на ТО + подкрылок треснул, сигнал высокого тона помер, чехол аккумулятора порвался, защиту двс, так по мелочи набежало на 17 тыс... все новое и оригинальное... одни свечи по 1000 за штуку... и свой я дешевле 650 не стану торговать, потому как все обслужено и готово к ежедневной эксплуатации.... за 500 в трейд ин проще сдать и еще скидку на другое авто дадут...
Leol, Во-первых, есть такой анекдот: Мужик продает старенький Рено Логан за 700 тысяч, у него спрашивают - "А почему так дорого?!", он отвечает - "Деньги очень нужны..."
Во-вторых, это в Москве можно найти ЛЮБУЮ машину за вменяемый период времени. Я последние 7 лет ездил на французах концерна PSA, много чего про них знаю, и изначально искал C4 Picasso - в правильной комплектации он ГОРАЗДО проще и дешевле Турана в обслуживании, а места в салоне дает примерно столько же. Так вот в Москве есть люди, которые занимаются подбором чисто peugeot/citroen, там клуб все дела... и есть варианты. А у меня тут в Новокузнеце, ближайший Пикассо, который можно было бы посмотреть, продается в Омске (за тысячу км от меня), так и он оказался не вариант - нет крыла (ветром унесло, не прикол типа) и с хозяевами какая-то беда - нерусские там... генеральная доверенность, у брата, потом друг купил, я пригнал... Короче не вариант...
Про Турана - один приятель меня спрашивает - Ну че, нашел Пикассо? Я говорю - нет, я Турана ищу... Он через несколько минут отвечает - О, не знал что такие есть вообще... Видимо посмотрел объявления... Понимаете, у нас тут люди в основном даже не подозревают о существовании такой модели, а дизеля вообще шарахаются... Поэтому такие машины покупают не случайные люди, а такие кто хочет именно такую. И такой как я неизвестно когда еще появится, если мне машину продать не получится, поэтому я думаю диалог должен получиться с ЛЮБЫМ владельцем Турана, тем более дизельного. Это на Камри у нас торга нет, и приличные машины уходят через 2 часа после подачи объявления (есть реальные примеры). А все эти рассказы про ДИЗЕЛЬ НА МОКРОЙ ДСГ у нас нафик никому не нужны. У абсолютного большинства моих земляков очень категоричное и прочное мнение насчет этих "ваших немецких технологий"... У нас в почете атмосферные японцы на классических автоматах.
По поводу пробегов тоже... Я лично езжу около 15 тысяч в год. В этом году будет ровно 15 лет, как я получил ВУ. И все последние 10 лет непрерывного стажа я езжу эти 15 тысяч. За 10 лет это 150 тысяч. Таких людей как я среди моих знакомых подавляющее большинство, поэтому не вижу ничего подозрительного когда на десятилетней машине пробег 120-150 тысяч, проверять просто нужно и все...
Поэтому когда говорят
Можно пожелать удачи и ездить дальше на своем автомобиле. Тут кому что - кому-то нужно продать, а кому-то нужно продавать. А я вот он, с деньгами, здесь и сейчас.
Повторюсь - у нас не Москва, где можно стоять на своем и все равно рано или поздно машину заберут, даже с минимальным торгом. А у нас тут не так...
И за Тураном врядли кто-то поедет из Москвы, например, к нам. Смысл? Их много, и подходящий вариант все равно появится в продаже недалеко от дома. Вот прошлую машину у меня забрал человек из Волгограда. Кому интересно посмотрите сколько ситроенов С5 в продаже рестайлингов с двигателем 2.2HDI (комплектация Exclusive естественно) - я когда продавал было 3 (ТРИ) на всю РФ. Человек прилетел, купил и уехал за 4000 км... А за Тураном хрен кто полетит. Мы отсюда да, можем. А вот к нам - врядли...
- - - Добавлено - - -
Да ладно...
Москвичам из Citroen клуба за 500 км западло ехать за интересным ситроеном, а их в целом гораздо меньше чем VW, не думаю что у клубней VW другая история...
- - - Добавлено - - -
Leol,
Ответил выше ))
Forger, Дочитал ваш монолог до конца и сделал вывод, не понимаю почему вы не пришли к нему, Если вы согласны на Ситроен и Пежо то вам можно взять новый или почти новый Ларгус с автоматом, На мой взгляд Ларгус нисколько не уступает в качестве Ситроенну и Пежо, а если и уступает то совсем децл, еще в Ларгусе можно найти кучу других преимуществ, как то наличие автозапчастей в любом магазине, ремонтопригодность у любого дяди Вани итд. А при ваших пробегах в 15 тысяч, еще и детям хватит Ларгуса.
Я больше писал не за цену авто, а за то, что запчасти подорожали вместе с ростом курса евро/доллара, и это произошло сразу.. А цена на машину не изменилась почти... За исключением премиальных японцев/немцев... Поэтому, покупая задешево авто не все готовы в ДВА раза по нынешнему курсу увеличить расходы на содержание... об этом было мое послание... Лучше (выгоднее) на мой взгляд, купить чуть подороже, но без большинства проблем, чем продешевить и потом плакать над счетами на з/ч... Мне, к слову, пришлось вложить за 3 года около 350 тыс руб в авто... И я примерно знаю цену дешевым машинам... До этого Турана, я покупал внедорожник, б/у. Специально купил дороже рынка на 300 тыс руб и через год продал по цене чуть ниже покупки с пробегом +40 тыс км... Но для этого нужны деньги... и ликвидность марки... это не про Туран, конечно же...-))
Вы не правы,Туранов продавалось мало и их не много,а приличных и того меньше.После рестайлинга они появились в России в 2007 году и у дилеров были акции и презентации(продавали по акции со скидкой 8% на машину и на опции),вот тогда и накупили и появился Туран-клуб.Но общее количество все равно не большое и с каждым годом продавалось все меньше и меньше(меньше тысячи в год) и вообще поставки прекратили.Хороших 1Т3 дизельных вообще мало и судьбу некоторых экземпляров можно проследить .Хорошая машина продавалась в Сургуте,я переписывался с продавцом и собирался ехать,но как-то не срослось,потом эта же машина недавно продавалась в Питере и продавец писал,что сам за ней далеко ездил и долго искал,он продавал два Турана и продал быстро оба,второй сейчас продается в Крыму(видать купил перекупщик и даже текст продавца не сильно поменял),еще один хороший продавали в Самаре,быстро забрали,на Драйве есть БЖ этой машины,ник хозяина "Timalngush"... так что узок круг российских Туранов
Я с сыном за Гольфом(хорошим,клубным) из Москвы в Тольятти ездил,полтора дня делов и еще и конкуренция была неслабая...
За 650 его не купят один фиг. Тут конечно пробег надо еще знать если почти новый. Ну а скидку макс 30-50 дадут.
Ваши права
