102поблагодарили Т.е., уже два места где кинуть могут? Вчера смотрел видео на тему перегонщиков, один за выезд на осмотр берет 500 евро + дорога. Другой на клиентской тачке сначала пол Германии объехал покупая запчасти для себя, а потом в снег и дождь гнал по трассе 140км/ч. Плюс по видео гоняют совсем не тураны. Накладные расходы один озвучил, 9 000 евро. Т.е., если гнать туранчка за 18 000, то совсем грустно становится, а потом еще за растаможку платить.Сообщение от Still
Ну вот да, я вчера немецкие сайты то глянул, и понял что пригон оттуда самому явно схема сложная, дорогая и весьма небезопасная. Поэтому ввязываться в неё я точно не стану.
Почему кинуть?
Работа по договору. Про частников не в курсе, но нормальный перекур вряд-ли кинет покупателя.
Я брал через юрлицо по договору, авто ехало всю дорогу до РБ на автовозе.
Цена обговаривается под ключ. Сложностей и доплат как с частниками бывает у меня не было.
Так на лбу не написано кто нормальный, а кто - нет. Про договор, очень распространенная тема когда покупают документы на ООО, дают рекламу о замене окон на пластиковые, заключают договора, берут деньги, даже привозят какую-то фурнитуру чтобы на 159-ую не попасть и на этом все заканчивается.
Давно брали? Как выбор авто осуществлялся, была ли проверка на месте?
Ну так искать надо проверенных людей. В Москве есть которые гонят честные машины.
Я нашёл через людей которые уже брали и всё прошло без нареканий.
Брал год назад, покупали на лизинговом аукционе в Германии, таможили в РБ.
Смотрел по аукционному листу, там есть диагностика и полный фото обзор царапин, плюс у меня был ещё обзор салона 360° снят. Имея вин номер, пробил по базе дилера историю машины. Больше проверок не было.
Основная проверка была в сервисе по факту прибытия авто в РФ.
ЕвгенийVW,
Triangle, моё видение следующее: Сейчас посмотрел, а что у нас имеется, среди уже пригнанных и растаможенных Туранов с эл.ПТС на руках? Есть, с десяток точно, даже праворукий 5Т1, 2017 года. Если уж так есть желание, приобрести 5Т1, я бы рассмотрел возможность не заморачиваться с этими перегонщиками и перекупами, а смотреть тут, в реале. Есть в Крыму, Севастополе и в Краснодаре готовые, не знаю с чем связано южное направление, может морем приплыли, плюс Калининград.
Цены от 1.650 до 2.200млн на 4-5ти летки, плюс туманные пробеги. Скажу сразу~это не для меня, не интересно. На своем докатаю, он еще больше чем живой, т.к. машина не одна, а дальше пересяду на кроссовер.
Немного расскажу своего опыта,как я перед новым годом получил свой Турик 5T1 из Гейропы.Искал я на аукционе https://www.caroutlet.eu/ . Поиски нужного варианта были долгими , так как надо было уложиться в бюджет , что у меня это очень хорошо получилось а может даже повезло! Там во всём этом есть свои тонкости , поэтому покупку,сопровождение сделки и т.д. доверил одному человеку (Никите) который занимается пригоном и продажей авто из Европы. А приметил я его на гольф клубе уже давно , он там продавал пару Туранов (станно что у нас на форуме он их не выставлял,может не знал про нашу секту).Вообщем выиграли мы аукцион 27 октября (в день рождения дочки),получился двойной праздник! Потом аукцион выставляет счёт (фото приложил) на оплату , который надо оплатить в течении 2-х рабочих дней , но по факту можно и больше). Вообщем оплачиваем и ждём....В цену на оплату входит:сама машина,взнос для страны,аукционный сбор,оформление документов и транспортировка (эвакуатор),в моём случае из Голландии до Литвы.С Литвы забирает её белорус (знакомый Никиты) и перегоняет её в Белорусь.Дальше если хочешь можешь её забирать от туда сам,или воспользоваться услугами эвакуатора,перегонщика и уже в России растаможить, или растаможить её в Беларуси со "скидкой". Я растаможил её сразу в Белоруссии и этим всем занимался тот человек что забирал её с Литвы.Цена за мою 1.6 (115л/с), в России 4000евро ,а там вышло 2000евро+1000евро за "работу", экономия 1000евро (мелочь а приятно).Так как был декабрь,а она была на летней резине из Белоруссии в Россию её оправили на эвакуаторе за 350долларров. В Москве её встречал Никита ,а потом сам отгонял в Лабораторию и сам оплачивал утилизационный сбор. Ну и всё , потом я забрал её к себе и пару недель ожидал пока активируется ЭПТС что бы поставить на учёт. По цене в Рублях она мне вышла со всеми расходами 1.380.000 из них минус 100.000 заработу Никите.Вот как то так.Не знаю как на сегодняшний день обстоят дела на границе Белоруссия-Литва.Если кому интересно,то могу дать контакт Никиты.
P.S.Кто пропустил ,вот моя тема: https://www.touran-club.ru/f/pokupka.../p2#post620387
Сейчас из за курса валют цены заметно выросли.....
Последний раз редактировалось PILOT; 23.03.2023 в 13:19.
Так не только Никита не выставлял, полно 5Т1 уже пригнанных и ни одного тут на форуме у нас нет и не было. Никто не предлагает. Полагаю вот почему: На стороне, кто не особо знаком с Тураном, всегда проще продать. А тут у нас, слишком осведомлённый народ, вопросами завалят, которые не интересны продавцу~это первое. И второе, не так много найдётся смельчаков, которые мечтают купить б/у из Европы, естественно боятся. У нас любят новые автомобили, либо б/у, но предложенные тут у нас, которые можно вживую посмотреть или пригласить того, кто понятие имеет, чтобы помог выбрать. А там красивые фото, видео и пр., это отпугивает, никаких гарантий.
Ну как говорится кто не рискует,тот не пьёт шампанское). Я рискнул и взял по красивым фото и не капли не сожалею ,вариант попался
PILOT, Конечно, не вопрос. У меня, начиная еще с мало кому известных названий, типа, Lada Nova, Lada Sagona, плюс иномарки~много чего было. И сам ездил за машиной, и пригоняли мне из Калининграда, и на авторынке Автостарт на Волгоградке покупал~всё это было туманно, чисто на везение. Никогда ни у кого не просил помощи в подборе, смотрел и выбирал сам. И чудо~вообще ни разу не было проблемных машин. На одной, правда, пробил на сайте пробег, уже спустя несколько лет, он был за 200, а мне клялись, что 84. Машина из Швейцарии. Но ничего, и на ней отъездил 4 года, а забрали за 2 дня. Но сейчас возвращаться к старому, уже не айс. Другие времена и деньги.
Ваши права
