Покупаем Туран

Всем добрый вечер!
Так получилось, что в последнее время озабочен выбором нового автомобиля. Гадаю, выбираю, сравниваю и сейчас, совершенно неожиданно для меня, наиболее вероятным кандидатом на покупку является Touran (пока умозрительные заключения).
Вчера совершил поездку к дилеру, посидел в машине, вроде бы договорился о тест-драйве в следующие выходные (2.0 TDI с DSG в комплектации Highline - тестовый автомобиль). Получил от менеджера ксерокопию прайс-листа (кстати, был удивлен - никаких буклетов, проспектов и т.д. в наличии нет, очень странно :shock: ), попытался на основании его разобраться в опциях, которые предлагаются. Почитал форум. И , тем не менее, возникли у меня некоторые вопросы, которые хотел бы задать вам :
1. Рассматриваю пока следующие варианты - либо 2.0 TDI с DSG либо 1.4 TSI с DSG (170 л.с.), Highline (жаль, что в отличие от Литвы, нет Trendline). Еще до визита к дилеру склонялся к TSI, но сильно смутила фраза в прайсе о том, что специальная защита моторного отсека на TSI не ставится. Поскольку бываю в Карелии и глубоко в Ленинградской области, где с дорогами беда, боюсь, что заявленного дорожного просвета в 16.5 см может не хватить, и без защиты никак. Можно ли поставить защиту самостоятельно, не лишаясь гарантии (из сообщений здесь следует, что нет)?
2. Мне был предложен новый цвет - W2W2 - я бы назвал его рыжим (очень похож на цвет Cross Touran на немецком сайте). Вопрос - этот цвет за 396 USD?
3. Биксенон может быть только адаптивным, если он штатный? Т.е. в Highline стандартный свет - галоген?
4. Какие советы уважаемые соконфетники дадут по музыке и навигации? Музыку в качестве предпочитаю слушать дома, поэтому по поводу звука в авто особо не заморачиваюсь, но понимаю, что года через 3 при продаже автомобиля отсутствие хорошего звука, а уж тем паче навигации, будет моветоном. Но и тратить на это 2.500-3.000 USD не хочу.
5. Про сетчатую перегородку и автоматически складывающиеся зеркала я уже прочитал здесь, а вот о заднем парктронике владельцы что скажут? Задний габарит хорошо чувствуется? Или установка парктроника - насущная необходимость?
Вроде бы все.
Заранее огромное спасибо всем откликнувшимся.
Если у кого-то будут и ответы на другие вопросы. которые я не успел задать - welcome .
Пысы. Что интересно . В чем-то моя ситуация напоминает ту, что описывал уважаемый Vairuotojas : длительный срок эксплуатации Galant, пристальное внимание к Mazda5 и разочарование отсутствием в ней АКПП (да и по остальным компактвэнам очень похожее мнение сформировалось) и как итог - выбор умом Touran.
Еще раз спасибо за то, что прочитали

1.Говорят на TSI из-за тепловой нагруженности защита не предусмотрена,но ставят-надо советоваться с дилером,чтобы не было проблем с гарантией.На TDI идет с завода.
2.Бесплатные цвета были обычные синий и белый-металлик и перламутр за 396.
3.Стандартный свет-галоген.Биксенон за 1218$.
4.Музыка и так нормальная без доплат.
5.Парктроник задний полезная штука.
Еще бы я добавил косвенный измеритель давления в шинах и помощь при трогании на подъеме и заводскую сигнализацию,чтобы потом не было геморроя при установке другой сигналки,так как CANшина.
Считаю не самым нужным автосвет и самозатемняющееся зеркало заднего вида-имхо.Если 5 мест,запаска полноразмерная штамповка 199$,литая вроде 250,смотри сам.

Музыка тоже вполне устраивает. Галогеновый свет тоже. Задний парктроник очень полезен. Сигнализацию заказывал заводскую. Полноразмерная запаска в российских условиях считаю обязательной. У меня стоит литье, поэтому и запаску взял тоже литье.

Спасибо за ответы!
Вячеслав, а зачем помощь при трогании на подъеме? Насколько я понимаю, DSG работает как автомат, а на автомате начало движения на подъеме не вызывает затруднений, imho

Сообщение от Spinach

Пысы. Что интересно . В чем-то моя ситуация напоминает ту, что описывал уважаемый Vairuotojas : длительный срок эксплуатации Galant, пристальное внимание к Mazda5 и разочарование отсутствием в ней АКПП (да и по остальным компактвэнам очень похожее мнение сформировалось) и как итог - выбор умом Touran.
Еще раз спасибо за то, что прочитали

Приветствую вас, Spinach! В очередной раз убеждаюсь, что все турановоды, по крайней мере болшинство-это люди чем-то похожи друг на друга. Ну, по поводу 5-й мазды-я не разочаровался. Эта машина мне по-прежнему нравится, но опять таки по совокупности факторов в моем личном рейтинге она стоит на втором месте после Турана. А вот кого поставить дальше, даже сказать сложно.. Может, Тойота Королла Версо (с большим отставанием и с многими оговорками)…

Теперь ближе к делу. Многое и главное уже написал Вячеслав. Хотя мнений может быть много и наверняка даже разных. Кроме того, что все мы люди уже сложившиеся, со своими вкусами, привычками и пристрастиями, живущие в разных регионах и климатических условиях и даже в разных странах.

Для большей целостности, что ли, поначалу буду придерживаться позиций, изложенных Вячеславом.

-Я никогда не парился по поводу защиты картера. Ну не езжу я по плохим дорогам и тем более по бездорожью, а искать их специально… ну сами понимаете.. Для периодических поездок по прибалтийским лесам мне вполне хватает клиренса.
-Цвет. Без доплаты у нас предлагают самые простые белый, черный и кажется синий цвета. Наверное, все согласятся, что металлик или перламутр смотрятся лучше. Доплатил и заказал серый металлик (код Х9Х9).
-У меня на Трендлайне тоже шел в базе галоген. Некоторое время подумывал про биксенон. Оставил галоген. Сравнивать могу только с предыдущими машинами и с собственными ощущениями. Мне галогена более чем хватает.
-Музыка. Я в общем меломан и люблю качественный звук. Штатная RCD-300 мне в целом устроила, по крайней мере я почему-то ожидал худшего. Дозаказал только 4 динамика в заднюю дверь. В результате хорошее объемное звучание, тем более , что опции позволяют делать определенную регулировку частот, а также уменьшать громкость задних динамиков и полностью их отключать при необходимости (например, везешь с зади спящего немеломана ). Мой любимый Dеер Purple звучит отлично, а разная современная электроника типа Shpongle так и вовсе превосходно.
-Задний парктроник я не ставил и до сих, как к себе не прислушиваюсь-а прошел уже под 10 тыс. км, не ощущаю в нем какой-то потребности. Я уже писал, что машина компактная, кончается сразу за задней дверью, поэтому лично я привык к габаритам очень быстро.

Датчик давления в шинах я заказал. До сих пор он не срабатывал-и слава богу!-но эта штука мне преставляется полезной. Поставил допролнительно противотуманки (в Трендлайне это опция).

Дозакзал также так называемый «световой пакет». Не знаю, как он называется у российский диллеров, это дословный перевод с литовского (švesų paketas). Туда вошли coming-leaving функция, датчик дождя и, так называемый «дневной свет». Для стран Прибалтики, где правила требуют ездить с постоянно включенным ближним светом эта функция полезная.

Заказал функцию затемнения зеркал заднего вида (в моем случае только для салонного и левого наружного зеркала. Функция полезная, оценил в первой же ночной поездке, короче, мне понравилась и лишней ее не считаю.

Что еще.. а! Дозаказал двухсонный Climatronic (в базе был Climatic) , а также дополнительно четыре литых диска (в базе были штампованные, я их тоже оставил и определил под зимнюю резину) и резиновые коврики в салон. Все же в Прибалтике почти всегда мокро.

Ну вот, пожалуй и все! Как я говорю в этом случае-доукомплектовал машину по принципу разумной достаточности

Сообщение от Spinach

Спасибо за ответы!
Вячеслав, а зачем помощь при трогании на подъеме? Насколько я понимаю, DSG работает как автомат, а на автомате начало движения на подъеме не вызывает затруднений, imho

Да, Вячеслав, просветите, что вы имеете в виду. Я с коробкой DSG дествительно не испытываю затруднений на уклоне при трогании с места...

Я тоже никаких неудобств не испытываю. А помощь на подъеме -может когда фаркоп есть и прицеп подцеплен.
Офф: Литве привет!!! В 2005 и 2006 летом отдыхали семьей в Паланге. Незабываемо!!

Vairuotojas :
Приветствую вас, Spinach! В очередной раз убеждаюсь, что все турановоды, по крайней мере болшинство-это люди чем-то похожи друг на друга. Ну, по поводу 5-й мазды-я не разочаровался. Эта машина мне по-прежнему нравится, но опять таки по совокупности факторов в моем личном рейтинге она стоит на втором месте после Турана. А вот кого поставить дальше, даже сказать сложно.. Может, Тойота Королла Версо (с большим отставанием и с многими оговорками)…

Vairuotojas, спасибо!
Меня Mazda5 разочаровывает только отсутствием АКПП.
Выясняются некоторые подробности, за что соконфетникам большое спасибо. Буду ждать тест-драйва, потом, вероятно, опять возникнет потребность в советах, не обессудьте .
To Vairuotojas - с 1977 по 1986 каждое лето проводили в Литве, между Zarasai и Utena, совсем рядом с Dusetos. Кайфово!

Так я в этом регине и живу! Город Visaginas, км 25 от Zarasai, только южнее (Utena, Dusetos - это как-бы западнее Zarasai). В наших краях в те времена всегда было много питерских. В марте я был в Питере на встрече выпускников Политеха, встретил свою одногруппницу, которую не видел с самого выпуска, с "довоенных" времен, образно выражаясь. Так от нее узнал, что они семьей тоже в то время каждое лето оттягивались в окресностях Zarasai. Она до сих пор помнит несколько литовских слов и выражений

Ну а по поводу Турана-спрашивайте, с удовольствием ответим.
До сих пор от этого агрегата ловлю настоящий кайф!

Сообщение от Илья

Я тоже никаких неудобств не испытываю. А помощь на подъеме -может когда фаркоп есть и прицеп подцеплен.
Офф: Литве привет!!! В 2005 и 2006 летом отдыхали семьей в Паланге. Незабываемо!!

To Илья.
В Паланге действительно хорошо. Даже если погода не очень. Там какая-то положительная энергетика и морем пахнет по-настоящему. Мы туда с семьей ездили практически ежегодно, хотя от меня по литовским меркам (не по российским!) далековато-на другой конец республики. Два последних года ездили в сопредельное дружественное государство Латвию в Юрмалу. Тоже очень неплохо, но как-то не так И обстановка другая, и море (Рижский залив)пресное и не такое..