Покупаем Туран

Gres

Я бы сказал так про всех продавцов! Ни разу не слышал - не берите, это **но!

Да мне честно жалко отдавать стока денег за новое авто осознавая что в цене как минимум заложенно 20% на гарантию.Тем более я никогда пылинки не сдувал а реально минимум 120 км в день

Мой коллега купил чуть меньше года назад, двухлетний Пассат 2,0 ТДИ, в идеальном состоянии как ему сказал продавец. А денег было у него на новый Пассат, он летом у нас стоил 18,5 тыс баксов. И он приводил тот же аргумент потери цены, ... убеждал меня , что я выбросил деньги на ветер...
Через месяц на Пассате начала гореть лампочка сажевого фильтра. Как и положено он для сгорания сажи ездил как и записано в мануале, но рано или поздно...короче лампа перестала тухнуть, фильтр накрылся, машина перестала ехать... а так как эта штука уж очень дорога, менять фильтр он не стал (привык экономить), на СТО ее просто удалили, как апендицит, что то изменив в настройках...сейчас вроде ездит...но машину время от времени колбасит...теперь жалеет, что не взял новую машину...будет продавать свой Пассат...Как вы думаете скажет он про проблему покупателю????

Сообщение от Gres

Мой коллега купил чуть меньше года назад, двухлетний Пассат 2,0 ТДИ, в идеальном состоянии как ему сказал продавец. А денег было у него на новый Пассат, он летом у нас стоил 18,5 тыс баксов. И он приводил тот же аргумент потери цены, ... убеждал меня , что я выбросил деньги на ветер...
Через месяц на Пассате начала гореть лампочка сажевого фильтра. Как и положено он для сгорания сажи ездил как и записано в мануале, но рано или поздно...короче лампа перестала тухнуть, фильтр накрылся, машина перестала ехать... а так как эта штука уж очень дорога, менять фильтр он не стал (привык экономить), на СТО ее просто удалили, как апендицит, что то изменив в настройках...сейчас вроде ездит...но машину время от времени колбасит...теперь жалеет, что не взял новую машину...будет продавать свой Пассат...Как вы думаете скажет он про проблему покупателю????

Лучше купить бу без сажевого фильтра,чем новую с оным

Gres
У меня ,например,тоже есть правила покупки б/у :не брать дизеля,турбо и GTI какие бы небыли первые руки.

Я тоже не собираюсь её хранить как реликвию в гараже. Езжу каждый день, пробег в среднем от 90 до 130 км...

paschket
Реально рабочий мотор,но жалко мне 900 тыр с каской и вебастой за неё даже при имеющихся деньгах.Это ИМХО и никому своё не навязываю.

Сообщение от Fizcop

Хотя и на пассик грех жаловаться, для 20-летней машины ИМХО просто достойно, как по надежности, так и по эксплуатации...

Ну вы же его продаете?

Сообщение от Fizcop

Я бы сказал так про всех продавцов! Ни разу не слышал - не берите, это **но!

Ай-яй-яй
-Пассат вы же не новым брали? Разочарованы?

Много туранов трехлеток из Германии пригоняются из автохаусов, где хозяин их и покупал новым в лизинг, отъездил 3 года, гарантия кончилась, договор по лизингу погашен- вернул машину, доплатил-забрал новую. Машина в таком случае с чистой гарантийной историей, в обслуженном состоянии.
Но хочется, так хочется новое так новое. Отговаривать вас не нужно.
Мне лично вот жалко только потерю в деньгах при продаже машины которую бы взял новую, сколько б на ней не ездил- гарантийный ремонт этого не покрывает абсолютно , ну кроме исключительных случаев когда полетел мотор или коробка.

Новая, она и есть новая, хотя вдовушки тоже ничего попадаются....

Ну после вдовушки хочеться и девственницу попробовать!