3841поблагодарилиАнатолий, как приятно тебя снова почитать
Вот теперь дилема, то ли купить будущий раритет, то ли испугаться
Хотя, мне машина года на 3 нужна... И по идее прекращение выпуска меня не затронет.
Анатолий, как приятно тебя снова почитать
Вот теперь дилема, то ли купить будущий раритет, то ли испугаться
Хотя, мне машина года на 3 нужна... И по идее прекращение выпуска меня не затронет.
Алексей, я тоже очень рад снова тебя увидеть здесь, на форумеСообщение от caiman
Анатолий, как приятно тебя снова почитать
Вот теперь дилема, то ли купить будущий раритет, то ли испугаться
Хотя, мне машина года на 3 нужна... И по идее прекращение выпуска меня не затронет.А то вдруг исчез куда-то на.. на ..заметное время..
Я, "чесно признацца", жалею, что нам тогда не удалось в Вильнюсе встретиться..Ну да ладно.
Но я как бы не совсем понял - а чего бояться!?
Вот если бы сегодня передо мной резко стоял вопрос брать Алтею, то я бы и не раздумывал особо. Ну и хрен с ним - с литовским представительством СЕАТа "Oskaro Motorai", которое у нас загнулось.. Смотался бы в соседнюю Польшу (а там диллеров СЕАТа просто пруд пруди!) и пригнал бы тачку оттуда. Тем более, что мне до ближайшего их представительства примерно как тебе смотаться,к примеру, в Калужскую область.
А на сервисное обслуживание СЕАТы у нас охотно принимает, например, VW-центр. Поэтому все гарантии на срок "гарантии" (извини за тавтологию) сохраняются. Я думаю, что так везде во всей Европе. И в России, разумеется, тоже.
Поэтому - есть желание и возможности - бери! Мне тоже очень импонирует фритрэк. Но мне просто ни к чему полный привод и те самые обвесы.
А тачка классная. Как внешне, так и внутренне. Так что твой выбор вполне одобряю.
Что-то я замотался, машина не беспокоила, новых тем не было и я как-то стал забывать про форум... Заходил, но было скучновато, честно говоряАлексей, я тоже очень рад снова тебя увидеть здесь, на форуме
Я, "чесно признацца", жалею, что нам тогда не удалось в Вильнюсе встретиться..Ну да ладно.
Спасибо за мнение. Я реально серьезно думаю над ней. Вот только TFSI немного смущает. у него лошадей на куб больше чем у TSI. Что скажешь?
P.S. Я очень серьезно думаю ехать на машине на НГ праздники в Ригу ;)
caiman, привет! , а то пропадал где то...
по теме Сеата: возможно клиента не затронет проблемы марки при покупке этой машины, даже недорого выйдет, но потом не продашь, только на запчасти...))
Или оставить раритет, на всю оставшуюся жизнь.
про подрулевые промолчу , уже где то писал - это баловство...
Довольно давно СЕАТ не популярен, не только в РФ , но и в Европе.
Я ЗА Такую то красоту ... :mrgreen: :mrgreen:
да ну нафиг , не продашь потом. да и не верю, что за неделю в трейдине такие машины расходятся на раз-два...
их всего 3 штуки на авто ру.
смотаться в Польшу из Москвы для гарантийной замены - это жестоко...
Трейд-иновский народ говорит, что фритрек больше недели не стоит на продаже. Типа пользуется спросом. Причем не меньшим, чем Туран.по теме Сеата: возможно клиента не затронет проблемы марки при покупке этой машины, даже недорого выйдет, но потом не продашь, только на запчасти...))
Или оставить раритет, на всю оставшуюся жизнь.
Ну нет такого народа! По ТРЁМ (!) машинам, на авто.ру, статистику выявлять - себя обманывать.
А сколько там Туранов?
Да и опять же. Если есть ВСЕГО три продавца, то и продать легче
В принципе для продажи одной машины нужен всего один покупатель
Продавцов Туранов около 250 машин. есть с чем сравнить. их из германщины гонят и из белорусии. потому как они кому то нужны, но попробуй продать своего Турана- замучаешься, т.е. спрос ограничен спецификой модели, а тем более продать его испанского родственника и того дольше. Вспомним Альбрахамбру ,Гелакси и Шаран, это одна хрень. а чего больше продается? ну точно не Сеат.!
Но и конкуренция ниже, согласись. При чем конкурентов по ТТХ у фритрека нет.
Ваши права
