Сравниваем Туран с конкурентами

2,0 TFSI 211 кобыл радует владельцев Ауди динамикой, не радует расходом топлива и жалуются на повышенный расход масла.
Сеат - проблема с кузовными запчастями - жестянка, оптика и т.д.

Сообщение от Нолт

2,0 TFSI 211 кобыл радует владельцев Ауди динамикой, не радует расходом топлива и жалуются на повышенный расход масла.
Сеат - проблема с кузовными запчастями - жестянка, оптика и т.д.

Точно,масло он жрет,много было жалоб.

Сообщение от Vairuotojas

Сообщение от Вячеслав

Марка SEAT может быть ликвидирована через 5 лет
В том случае, если увеличить производство и добиться прибыльности не удастся, марка SEAT, скорее всего, будет ликвидирована, опасается ее глава. ....

К моему огромному сожалению, очень похоже на то, что так и произойдет..

СЕАТ потихоньку съеживается как та самая бальзаковская шагреневая кожа. В Литве в прошлом году закрылось единственное в нашей стране ихнее представительство. Кажется нечто подобное произошло и в двух остальных прибалтийский странах.

Я на нашем форуме не раз высказывался в ветках, где обсуждалась Турановская альтернатива, конкуренты и то, что вообще предполагается после Турана.
Я сам регулярно задаю себе этот вопрос: а чем заменить Туран в будущем? Естественно, кроме нового Турана смотрю все то, что мне близко по духу, по идее, средствам, желанию, внутренней гармонии и прочая.. Я много раз на нашем форуме на эту тему высказывался.. Предпочтения мои , естественно, несколько мигрировали..(хотя и в весьма узком допуске - только минивэны, но с большими оговорками. Возможно не исключены и кроссоверы).

Но вот именно SEAT Altea всегда у меня была на втором-третьем месте после Турана. Ну а на абсолютное второе место перелезла после того, как мой старший сын приобрел год назад Алтейку, а я имел и имею возможность регулярно почувствовать эту машинку.

И вот сейчас я, как всегда, - по совокупности всего,- склоняюсь все же к SEAT Altea XL. Как самой подходящей для меня альтернативе Турану. Но не сегодня. И даже не совсем завтра. Но все-же.
И мне лично будет безгранично жаль, если эта оригинальная, интересная, ни на что не похожая марка - SEAT- уйдет в никуда. Как ушли (ушли, были поглощены и перепроданы и т.д.) многие автопроизводители, не вписавшиеся в реалии.
Легендарная французская Симка - один из примеров. Слышал недавно, что и не менее легендарный Понтиак вроде уже на глиссаде..туда же..

У нас в Санкт-Петербурге года два как открылся салон СЕАТ. Что-то типа "Родригес Гараж". Но все равно марка остается экзотикой. Хотя, до покупки Турана я засматривался на Altea в интернете и на стоянке перед работой.
К слову, Анатолий, рад Вас видеть на форуме. Ответил на Ваше сообщение в личке.

Сообщение от JokerSL

У нас в Санкт-Петербурге года два как открылся салон СЕАТ. Что-то типа "Родригес Гараж".

Хочу "обрадовать". Он уже закрылся. Как VW центр Северо-запад переехал, так и закрылся. Они же одного владельца были. Более того, теперь они их даже в ремонт не берут. При мне отправляли к последнему дилеру вроде от Сигмы

Сообщение от Drusha

Сообщение от JokerSL

У нас в Санкт-Петербурге года два как открылся салон СЕАТ. Что-то типа "Родригес Гараж".

Хочу "обрадовать". Он уже закрылся. Как VW центр Северо-запад переехал, так и закрылся. Они же одного владельца были. Более того, теперь они их даже в ремонт не берут. При мне отправляли к последнему дилеру вроде от Сигмы

... жаль. вполне достойный бренд помирает. Хотя, я не совсем понимаю логику руководства концерна VW. Ведь всем понятно, что Шкода и Сеат - суть вариации на основную тему. Зачем им такое разнообразие? Хотя, - там не дураки сидят, им виднее.

JokerSL, все таки ниши разные. У Сеата спортивная направленность, у шкоды утилитарная, у народного автомобиля что-то среднее, а ауди престижная.

Сообщение от JokerSL

Сообщение от Drusha

Сообщение от JokerSL

У нас в Санкт-Петербурге года два как открылся салон СЕАТ. Что-то типа "Родригес Гараж".

Хочу "обрадовать". Он уже закрылся. Как VW центр Северо-запад переехал, так и закрылся. Они же одного владельца были. Более того, теперь они их даже в ремонт не берут. При мне отправляли к последнему дилеру вроде от Сигмы

... жаль. вполне достойный бренд помирает. Хотя, я не совсем понимаю логику руководства концерна VW. Ведь всем понятно, что Шкода и Сеат - суть вариации на основную тему. Зачем им такое разнообразие? Хотя, - там не дураки сидят, им виднее.

Да и мне жаль немного. Нравились некоторые модели, например Алтея XL. Увидел бы раньше, может и не на Туране бы ездил

Подбирал 2-ю машину в семью. После долгих поисков остановился на HL 2.0TDI . Но сегодня почитал обзор о Chevrolet Orlando ... и задумался , очень заманчивая цена получается, почти за тот же авто.
ps о качестве vw и gm знаю

Hant, А где это продают?
**
А нигде не продают...

2 Ром и к - вот здесь http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=33165
О продаже в России пока только предположения...