Сравниваем Туран с конкурентами

[quote=Самаритянин]

Сообщение от "Madmax_ru":13a2xqjv

Конкурент дизельному Турану это дизельная Ети, по цене почти одинаково.
плюсы Ети: 4х4, 18 клиренс, задний подлокотник
минусы: сомнительный дизайн, маленький багажник, больший расход топлива, качество салона имхо.

ИМХО, слишком маловместительный ЕТИ то..., размер Гольф+... Что теперь и Тигуан конкурент?? :no:[/quote:13a2xqjv]
А почему же не конкурент, по цене как раз и проходимость лучше и популярнее и все тот же фольц.

Ну, мы же не только по цене и проходимости сравниваем??? Как раз в этом, в проходимости, Туран не конкурент Ети, последний повыше просветом и может быть полноприводным... Но, по вместимости, Ети далеко отстает от Турана, и покупатели у этих машин , в большинстве, разные...

Я вообще не вижу смысла в сомнительном полном приводе при схожей цене. (это что касается тигуана. спасиб форумчанам, поставили меня в свое время на путь истинный )

Ну всё-таки конкурент должен быть автомобилем аналогичного типа, класса. Их и надо сравнивать, мне думается. А Туран - это компактвэн. А Йетти - кроссовер. Какие же это конкуренты?

Сообщение от Petruccio

Ну всё-таки конкурент должен быть автомобилем аналогичного типа, класса. Их и надо сравнивать, мне думается. А Туран - это компактвэн. А Йетти - кроссовер. Какие же это конкуренты?

А какая разница вэн/компактвэн/кроссовер? Мы, в основном, выбираем кошельком, а за аналогичные деньги выбор компактвэнами не ограничивается. Конкурентом будет любой практичный авто, Yeti вполне подходит,не смотря на то что коротковат.

Ну как бы тема про конкурентов ,имеются в виду одноклассники, а для замены авто есть другая тема - viewtopic.php?f=3&t=1233&hilit

Лучшие семиместные... по мнению редакторов из автомэйлру http://auto.mail.ru/article.html?id=33846.... Туран, собс-нно в лучшие в этой године уже и не вошел...патаму шта хоть "...Volkswagen Touran тоже очень достойная машина, да и цена стартует с адекватных 820 тыс. руб. Однако есть нюанс – такой Touran оснащается 1,2-литровым мотором мощностью 105 л.с. Согласитесь, для семиместного автомобиля, да еще и с полной загрузкой, этого недостаточно. К тому же в «базе» у Touran только пять кресел. А вот машина с мотором мощностью 140 л.с. (1,4 л, турбонаддув) и семиместным салоном (эта опция стоит 26 670 руб.) обойдется уже в 929 670 руб. А версия с коробкой передач DSG стоит уже без малого миллион."

Думаю, что у редактора, как и у большинства автолюбителей устаревший стереотип оценивать мотор по объёму и по мощности, забывая совсем про крутящий момент. Посмотрел тут характеристики семиместных конокурентов с самыми простыми двигателями. И ТУРАН 1.2 не заслуженно обижен, судя по разгонным характеристикам вполне мог войти в один ряд с остальными:
МОДЕЛЬ ОБЪЁМ МОЩНОСТЬ МОМЕНТ РАЗГОН ДО 100 СНАР. МАССА
CAPTIVA 2.4 136 220 11.5 1730
ZAFIRA 1.6 115 150 14.3 1430
CARENS 2.0 145 192 11.0 1440
C4 1.8 127 170 11.7 1510
C - MAX 1.6 122 150 13.5 1400
TOURAN 1.2 105 175 11.8 1380

Сообщение от Madmax_ru

А какая разница вэн/компактвэн/кроссовер? Мы, в основном, выбираем кошельком, а за аналогичные деньги выбор компактвэнами не ограничивается.

За эти деньги можно и квартирку присмотреть.

Ну если только где нибудь в Бабруйске