Сравниваем Туран с конкурентами

согласен с Gens, какой-то совсем стрёмный вариант)
мы вот например ищем вторую машину в семью (главное чтобы была полноприводная и чуть больше турика), чего только не смотрели, начинали с внедорожников (ML, Touareg, X5 e70), потом смотрели транспортер и команда (мультиван и т.д.) и вот сейчас что-то вспомнили про шаран, подумали взять в новом кузове совсем, и я просто офигел от цен которые просят за него о_О
пришли к выводу, что в нашем частном случае, турану нет конкурентов (эх, был бы ещё полный привод, то цены бы не было ему)

Сообщение от nikita-182

пришли к выводу, что в нашем частном случае, турану нет конкурентов (эх, был бы ещё полный привод, то цены бы не было ему)

Бери тогда Ети Шкодовскую - немного меньше - зато 4х4 и цена приемлемая.

Сообщение от AVIBE

Ети Шкодовскую

а самое приятное в ней - выбор моторов. там есть волшебный 1.8 с любой коробкой(автомат - не ДСГ)! нам бы такой мотор и такие коробасы...

Сообщение от AVIBE

Бери тогда Ети Шкодовскую - немного меньше - зато 4х4 и цена приемлемая.

Я её смотрел и катал. "Немного меньше" это мягко сказано, салон по пространству - Шкода фабия (у меня она есть), двигатель 1,8Т ставился на Пассат Б5, мотор капризный а турбина у него просто отдельная песня! Комплектация 4х4 зашкаливает за милимон рубликов, а в ответ ты получаешь недоджип, тесный и без багажника! Увы, очень хотел полный привод, но сегодня лишний раз убедился в правильности своего выбора - Туран был первый, кто выехал из двора 180ти квартирной пятиэтажки по сугробам в колено!

Сообщение от Sanya64

двигатель 1,8Т ставился на Пассат Б5, мотор капризный а турбина у него просто отдельная песня!

откуда эти сказки? разные моторы. разные турбины. совсем. Этот мотор нынче лучший у ВАГа... к сожалению... причём в реинкарнации 2013 года он судя по всему с завода будет 180-сильным.

товарищ только что чипанул (REVO Stage 1) свою ети-1.8 - сидит рядом, захлёбывается слюнями. стенд показал 213 сил и 370 ньютонов... главное чтоб сцепуха с коробасом выдержали
покупали машины вместе в августе 12, его етя обошлась 960 тык.(комплектация Elegance)

Сообщение от Storage

откуда эти сказки?
покупали машины вместе в августе 12, его етя обошлась 960 тык.(комплектация Elegance)

Не претендую на истину в последней инстанции, но! 960 тыров - чего то в неё "забыли" из допов(когда я посчитал свою комплектацию в салоне, у мну получилось 1,12 млн.р), 1,8Т(152 л.с.) - всегда был "топовым мотором" у VAG, с которым все имели "некоторые проблемы", ну и о главном - обьём кузова маловат однозначно. И ещё, за такие денежки хотелось бы полноценный внедор, а здесь, тот же Кашкай, только ниже ростом и меньше кожи. Но всё таки Шкода - Фольксваген для жадных! Ещё раз без обид, у самого Шкода Фабия для дачи!

Сидел я в Шкодах (не тест драйв) в салоне в Краснодаре. Из всех мне понравилась Суперб и Октавия. ИМХО, только они хоть как-то приблизились к "нашим". Опять же. Как ни крути, а народ не обмашешь. На улицах всё больше встречаешь Фольцы. Примерно на 5 WV - одна Шкода. Понравилось выражение: Шкода- Фольцваген для жадных. Зачёт!

Сообщение от Дмитрий_73

Понравилось выражение: Шкода- Фольцваген для жадных. Зачёт!

Это не моё, это немцы так говорят!

Всё равно, зачёт!

за такие деньги и чтобы НОВЫЙ полноценный внедорожник не - получите. Да и Ети с КАшКАем не стоит сравнивать. У тёщи какаша в макс комплектации. В ней узко, тесно, об потолок и место крепления стекла и кузова (верх) постоянно долбишся головой. Неее - Ети лучше!

А так, чтобы миллион и настоящий внедор и 7 мест - то смотри на немного подержанный Nissan PathFinder обзор . Были бы деньги - я бы взял его для покатушек за пределами Москвы.