schahter, это я про жигули классику рассказываю.На фольце роботе,вероятно так,как вы тут все дружно отписались.
3841поблагодарили schahter, это я про жигули классику рассказываю.На фольце роботе,вероятно так,как вы тут все дружно отписались.
У меня на жигулях такая же фигня была, тапку в пол расход масла и бензина больше.
У меня, практически на всех б/у, при пробеге, 120 тыс. и больше, расход масла был на 10 тыс. км. пробега, уровень или около уровня, т.е. литр. Всегда считал это нормальным. Моторы все бензиновые и атмосферники. Стиль езды-спокойный, без гарцеваний.
Сообщение от Verlioka
нормально было бы и на новом , если хорошо и долго проехаться и чуток упадет уровень.
загнались в этой теме про масло-немасло.Фольц-Калуга остановил производство,сбербанк перестал выдавать автокредиты.На горизонте маячит основной конкурент турана ,незабвенный лада-ларгус .Интересная комплектация VIP.Мотор 2 литра,кожа,другой салон.Чем он плох?
Тем, что он РЕНО!
Родословной.
Что может такого интересного быть в комплектации Ларгуса?Массаж?Поворотный биксенон?
Или кофеварка?
скоро в очередях за мороженой буйволятиной бока отмассажируют по полной.В этой очереди будете крутить своим "биксеноном" на 360 гр. чтобы карманы не порезали.Кофе (желудевый) тетки будут носить вдоль очереди в пластиковых(картонных)стаканчиках.Здравствуй,молод ость.
http://www.kolesa.ru/news/kompanija-...lej-2014-12-22 даже корейцы здесь становятся отъявленным жульем.У Ниссана все сайты молчат.Как же мне повезло,успел отовариться новой тачкой.Рублевая кубышка пуста и от этого на душе благодать.
О!!! Ларгус!!
А я что говорил еще год назад?
Похоже, еще не все поняли, что стряслось с нашей экономикой. Знаете, есть сравнение с курицей, которой отрубили голову: головы еще нет, но курица все еще бегает по двору.
Так и мы - думать нужно о Ларгусе, а мы все сравниваем премиум-бренды
Мой старший сын (который в автобизнесе) докладывает: машины в их о-очень немаленькой фирме (ОД Форда, Вольво, Сузуки и еще 4-5 брендов) вымели начисто. Люди пытались спасти рублевые накопления. Новых машин пока нет, но цены на будущее на всякий случай подняли на 20-50%. Начались увольнения в низовом звене всвязи с отсутствием продаж.
Оффтоп, сорри: У нас на фирме (импорт) тоже все достаточно уныло. Прекратили поставки в крупные торговые сети типа Ашана и т.д., ибо дико убыточно.
Выпивал с одноклассниками на выходных (он в фармакологическом бизнесе, жена - директор маленького турагентства) - там тоже жоп@.
Неплохо пока в IT, ремесленном секторе (где люди реально что-то умеют руками делать). Госсектор дышит - сосед работает на судостроительном заводе, говорит, что заказов на военные корабли - на 5 лет вперед.
В общем - Лада Ларгус, года на три вперед. А там видно будет!
Ваши права
