Сравниваем Туран с конкурентами

Сообщение от Verlioka

Из универсалов Сид. .

В корне не согласен, Сид не конкурент вообще. Ты багажник там видел? Его там нет, одна нашлепка на крышке, визуально увеличивает объем.

Сообщение от hoh89

В 2011 году за 1.3 млн брали прошлые владельцы... По тем временам мне кажется это реально космос.
Но я на своем надеюсь еще поезжу подольше. Надеюсь 106 тыс км пробега это еще не приговор совсем )

Я брал в 2011-м за 1.120.000. Суперб Комби шёл тогда от 1.400.000.
Откатал примерно 115 тыс. км. Каких-то крупных проблем ни по двигателю, ни по ходовой не было и тоже надеялся поездить подольше, хотя б пару лет еще. Но когда оценил лавинообразное высыпание пятен ржавчины на всех без исключения кузовных элементах, то понял, что если протянуть, то хрен продашь.

Сообщение от Onion II

Я бы со своим там пару месяцев провисел с ценой 500-550 тысяч.

Где ж ты был в конце осени ?)) Я как раз искал тут и спрашивал 1.4 в таком же бюджете.

Сообщение от hoh89

Где ж ты был в конце осени ?)) Я как раз искал тут и спрашивал 1.4 в таком же бюджете.

)) Ну во-первых, я до самого конца февраля на своем Туране катался, отдал за три дня до получения Кодиака. Во-вторых, оно тебе надо - явно проблемное в плане коррозии авто брать? Ну и в третьих, у меня совесть чиста - отдал как есть барыгам в салон, брату-клубню не впарил )) А то мне на мойке постоянно предлагали - типа приезжай перед продажей, за 5 тысяч всех рыжиков уберем, неделю не появятся.

Сообщение от CHEh`OF

В корне не согласен, Сид не конкурент вообще. Ты багажник там видел? Его там нет, одна нашлепка на крышке, визуально увеличивает объем.

Какой конкурент? Я мысль выстроил о том, что сейчас вообще купить из нового можно, кроме седана. Купить можно паркетник и универсал Сид.
Минивэнов нет, значит и нет конкурента Турану. Ну, кроме 5Т1 конечно. Но он в мечтах остался.

Сообщение от Onion II

Во-вторых, оно тебе надо - явно проблемное в плане коррозии авто брать? Ну и в третьих, у меня совесть чиста - отдал как есть барыгам в салон, брату-клубню не впарил )) А то мне на мойке постоянно предлагали - типа приезжай перед продажей, за 5 тысяч всех рыжиков уберем, неделю не появятся.

Странно про рыжики тут у всех почти авто 2011-2012 а у кого то и раньше. На моей есть штук 5 сколов которые немного покрываются, но так машина в целом оцинкована если нет повреждений все должно быть ок.

Сообщение от Verlioka

Я мысль выстроил о том, что сейчас вообще купить из нового можно, кроме седана. Купить можно паркетник и универсал Сид.

Из официально продающихся серьезных универсалов - только Октавия от 2 млн. и Суперб от 2,3 млн. Если Октавию локализуют - тогда сотни на 4 дешевле будет. Ну Фокус еще от полутора млн. ФВ выводит Гольф универсал, но про продажу в РФ только писями по воде виляно.

Я думал проблемы с коррозией это удел моего поколения.

- - - Добавлено - - -

Я то вообще на новьё не смотрю, нет таких денег и уже никогда не будет, но пытаюсь найти что то ну от хотя бы 2014 года, чтобы не так мучительно больно было пересесть.

Сообщение от Onion II

ФВ выводит Гольф универсал, но про продажу в РФ только писями по воде виляно.

В Европе есть ещё Гольф Спортсвэн, мы тут говорили про него. Он больше мне понравился, чем Гольф-сарай. Сзади, даже можно перепутать с Тураном, но он меньше. Поэтому, если брать 5Т1 и Гольф Спортсвэн, второй должен бы быть по цене не такой заоблачный. Я бы рассмотрел бы его вместо 5Т1, меня бы он устроил. Но на авторынке б/у их редко встретишь.

Сообщение от Verlioka

Onion II, альтернатива Турану, это как раз паркетник. Тема уже давно перешла к ним. Из универсалов Сид. Больше ничего не везут к нам, остальное премиум.

Альтернатива-прочитал как конкурент.