Ром и к. Дружище, так ведь и "боковые занавески" (мне кажется, их и имел ввиду уважаемый Солярис) в Туране - в базе...
Если кажется, то креститься надо. А вообще, сейчас машины так близки друг к другу по потребительским качествам, что отличаются по стуи нюансами и предпочтениями покупатлей. У меня есть вопрос: а в Туранах последних годов выпуска появилась запаска или так и продолжают зажимать (личный интерес)?[/b]
наличие запаски от комплектации зависит
у меня есть
У меня тоже. В Трендлайне 2007 года она была в базе по умолчанию.Сообщение от ZhuQ
У нас по крайней мере.
Drew77
Если хочется узнать базовую комплектацию, проще посмотреть на сайте volkswagen.ru, чем призывать креститься.
ПС "Солярис" - дама.
Ром и к. Если хочется узнать базовую комплектацию, проще посмотреть на сайте volkswagen.ru, чем призывать креститься.
...уже глянул, сообразил.[/b]
Зафира была первой машиной, на которую я обратил внимание после того, как понял, что мне нужен именно среднеразмерный минивэн.полностью согласен.Зачем же на неё плевать, мне лично Зафира нравится, просто она не такая как Туран, и каждый выбирает для себя ту машину, которая больше ему нравится. Мой выбор оказался не в её пользу.
я хотел зафиру кстате. которая 240 коней. но... не поместился за рулем комфортно.
Ну как начинается выбор машины у меня..
Во-первых.. нет.. даже я бы сказал - В нулевых: у меня есть определенные личные симпатии и антипатии к конкретному производителю.
А уже потом, - во-первых,- изучаю "матчасть" машины в инете и не только: габариты, двигатель, коробка, динамика, расход... Отзывы о машине тестировщиков и владельцев. Ну и прочую сопутствующую инфу.
Во-вторых,- для меня лично это начало начал,- я сажусь сначала за руль и долго играюсь с настройками водительского места, смотрю, как и что расположено, как и что видно, как что включается. А главное,- прислушиваюсь к своим собственным ощущениям. Иногда (но достаточно регулярно) на этом этапе уже созревает определенное решение. Очень часто бывает так, что вот по всем отзывам и характеристикам машина просто супер! Но встречаешься с ней вживую.. Короче, - и до тест-драйва не доходит.
Вот так было у меня, в частности, с Зафирой. Минуты две посидел - и вдруг почувствовал себя вроде как в хорошем, но чужом костюме: там жмет, а здесь отвисает, там как-то не по мерке, а вот здесь вобще не туда..
А уже потом, когда немного порулил на машине приятеля, понял, что это первое мое впечатление не было ошибочным. И я навсегда вычеркнул Зафиру из списка моих даже потенциальных приоритетов.
А вот когда сел в Гольф-плюс, сразу понял, что это именно то, что мне надо.
Если оценивать эргономику Турана на пятерку, то Гольф-плюс в моем представлении тянет на 5.5 - 6. Кстати, точно так же, как и совсем другая машина - Тигуан. Я много где пересидел, но такой общей гармонии за рулем, как в Тигуане и Гольфе+ не испытывал нигде. Кроме, пожалуй и с некоторыми оговорками, Сеата Алтеи.
Но мне там сильно не хватило того, чего немного не хватает и в Туране: размеров.-как внутренних, так и внешних.
Здесь на форуме недавно объявился зафировод. Он оставил свой пост, в частности, о том, что они там, на своем зафирном сайте "перемыли косточки Турану", а также о том, что, мол, посмотрите на статистику продаж: Зафира лидирует по всем статьям.
Это действительно так ( я про лидирование).
Как говаривали мои любимыйшее братья Стругацкие,- Статистика-очень точная наука..
Но есть один момент. На основе статистических исследований можно определить в данном случае некие приоритеты выбора большинства. Но на этом основании совершенно глупо делать вывод о том, что выбор большинства - это лучшее из всего того, что было предоставлено к выбору. Согласны?
Приведу всего один пример: на просторах российского инета я недавно где-то встретил информацию о том, что Рено-Логан (то ли в прошлом, то ли в позапрошлом году) был наиболее продаваемым седаном в России.
То, что был самым продаваемым , - не сомневаюсь (статистика - ..ну понятно)..
Но делать, например, вывод о том, что этот бюджетный, безликий, задастый уродец - самый лучший в России седан из всех предлагаемых седанов, согласитесь, - смешно и просто глупо
Я все же осмелюсь выразить свое мнение насчет критериев выбора. Часто выбирают конкретную модель не потому, что она лучшая в классе, а только потому, что именно на нее хватает средств, что именно ее хвалят соседи по гаражу, что именно она уходит влет на вторичном рынке, что именно она нравится чисто внешне.. Ну и т. д.
А в целом..- сложно все это.
Vairuotojas
Согласен полностью с Вами на 1000% :cheers:
P.S. Так как Вы писать не умею, у меня как в анекдоте: "сколько будет 0,5 + 0,5? Нутром чую что литр, а как выразить математически не знаю!"
браво :) написал все то, о чем мне было лень :)))
плюсодинюсь, кроме пунктов про внутрение размеры турана (впереди не могу сказать что не хватает) и гармонии в гольфплюсе и тигуане - тама тесно и скукожено как-то.. в туране просторнее..
а вообще мне хорошо в туареге. и гармония там наступает.. но запросы надо поумерить. как ни считаю - почти сотку евро получается :( а меньшее не хочется, меньше это как раз туран и есть. я к тому, что тут недавно поймал себя на мысли, что как раз считаю конкурентом турану туарега..
"Задастый уродец"- емко и смешноНо делать, например, вывод о том, что этот бюджетный, безликий, задастый уродец - самый лучший в России седан из всех предлагаемых седанов, согласитесь, - смешно и просто глупо
Он действительно не лучший. Самый лучший в России-ВАЗ!
Вот это действительно ширпотреб и фаст фуд в одном.
Я уверен, что по статистике, продажи замороженных котлет из супермаркетов, сильно опережают продажи стейков из стейкхаусов.
Не обижайте Гольф+. Я отъездил на нем 2 года. Ничего там не скукожено. Просто сама машина поменьше, вот и места внутри меньше. Ездил бы на нем и дальше, но с появлением второго ребенка понадобилась машина побольше.
А про Зафиру. Я купил Туран почти в одно время с тем, как сослуживец - Зафиру. Тот мне все говорил, зачем мне Туран, когда в Зафире все есть и за меньшие деньги. Но сев ко мне, потрогав кнопочки, подергав ручки, вдруг и говорит: "Да у тебя же ручки над дверьми с микролифтом!" И потом еще несколько раз опустил ее и посмотрел на процесс "складывания". Мой начальник, посидев и там и там, сказал, что в Туране ему больше понравились.
Просто эти машины человек выбирает по немного разным критериям.
P.S. Сидел в Зафире, когда выбирал машину на замену Гольфу Плюс. Почувствовал себя внутри неуютно. Не знаю, почему.
Ваши права
3841поблагодарили