Какой двигатель вы выбрали?

Сообщение от МарсиЯнка

Стало интересно, какой из вариантов двигателя наиболее популярен. :book:

Заказал себе Touran 1,6 по следующим причинам:

1. Жуву в ХМАО, поэтому, чтобы избежать зимних проблем с ДТ вариант только бензиновый.
2. Взял бы 1,4, но у нас бензин бывает 2-х видов: 92 и 92 с присадками (95). Т.к. 92 без проблем кушает только 1,6 - вариантов не много. Да и статистике по 1,4 нет никакой. а машину беру лет на 5.
Не хочу после окончания гарантии ремонтироваться за свой счет.
3. Последняя машина была ВАЗ-21102 8 клапанная. Динамика десятки меня устраивала. За 4 года (120 000 км) было только 2-3 случая когда нехватало мощности и то по своей глупости. Touran 1,6 побыстрее будет, да и в пересчете крутящего момента на 1кг веса десятке даже 16 клапанной не уступает.

По этим причинам не вижу смысла тратить лишние бакинские рубли только ради того чтобы потешить самолюбие. Особенно на фоне предстоящих штрафов.

Десятка маленькая, и много туда не влазиет. А вот если загрузить туран, то моща пригодится Из многих постов подобных можно заключить: 1.6 хватает чтобы проехаться с парой человек, но если гружоный сильно, хочется большего Если не часто возите грузы, 1.6 обоснованный выбор ИМХО

К сожалению 1,6 нельзя заказать с DSG, для тех, кто выбрал DSG этот вариант отпадает.

Сообщение от aae2000

Сообщение от МарсиЯнка

Стало интересно, какой из вариантов двигателя наиболее популярен. :book:

Заказал себе Touran 1,6 по следующим причинам:

1. Жуву в ХМАО, поэтому, чтобы избежать зимних проблем с ДТ вариант только бензиновый.
2. Взял бы 1,4, но у нас бензин бывает 2-х видов: 92 и 92 с присадками (95). Т.к. 92 без проблем кушает только 1,6 - вариантов не много. Да и статистике по 1,4 нет никакой. а машину беру лет на 5.
Не хочу после окончания гарантии ремонтироваться за свой счет.
3. Последняя машина была ВАЗ-21102 8 клапанная. Динамика десятки меня устраивала. За 4 года (120 000 км) было только 2-3 случая когда нехватало мощности и то по своей глупости. Touran 1,6 побыстрее будет, да и в пересчете крутящего момента на 1кг веса десятке даже 16 клапанной не уступает.

По этим причинам не вижу смысла тратить лишние бакинские рубли только ради того чтобы потешить самолюбие. Особенно на фоне предстоящих штрафов.

Полностью согласен! :cheers:

Сообщение от aae2000

Заказал себе Touran 1,6...

:welcome:

Сообщение от aae2000

По этим причинам не вижу смысла тратить лишние бакинские рубли только ради того чтобы потешить самолюбие. Особенно на фоне предстоящих штрафов.

Из приведенного только п.1 и 2 мне кажутся важными.
А вот потешить самолюбие, получить так необходимый местами запас по динамики и почти ничего не терять на расходе бензина считаю более важным чем съекономить немного денег.
Надо любить себя и покупать то, что будет доставлять удовольствие всегда, а не только тогда когда не нагружен и никого на трассе не обгоняешь.

disclaimer: каждый для себя решает сам

Браво, Caiman! Практически один в один вы выразили и мой взгляд на это дело!

Сообщение от caiman

Надо любить себя и покупать то, что будет доставлять удовольствие всегда, а не только тогда когда не нагружен и никого на трассе не обгоняешь.

Полностью согласен, выбрал дизель 2.0 и чувствую себя превосходно, приятно осознавать, что в любой момент - тапка в пол и ты "на коне" (я о том же запасе мощи)

Купил Conceptline 1.6 МТ, 5 мест, с зимним пакетом и раздельным климатом. Показалось, что оптимальный вариант по деньгам. Езжу на 92 бинзине, быстрее чем 180 км/час не разгонял. В основном по трассе 120-140. Проехал около 7 тыс. км., город/трасса ~ 50%, расход ~ 8,6 л на 100 км при постоянно включенном климате. Пока только положительные эмоции от вождения как по трассе так и в городе. Машина очень практичная: что хотел, то и получил, надеюсь на немецкую надежность.
Всем привет.

Ну, с нами-то все понятно. Авто с динамикой больше 10-11 секунд до сотни даже не рассматриваем. Вот такие мы в душе "Шумахеры"