так ведь есть же уже пробежавшие 100-150 тыс. 3-5 летки ...Сообщение от ZhuQ
200 тыщ для среднестатистического водилы - это полжизни)) ну в смысле это лет 7-10
это как фишка ляжет ...я думаю быстрее машину смените
не все же меняют "свои" авто на новые ... у меня есть знакомый, который только год назад пересел со своей старой вольво на спортридж, хотя человек не бедствует и до той вольво машин у него было ...
ок. не на новую. ну так чтош?
у 3-5 леток - скорее по электрике вопросы будут чем по двигателю. пусть им по сто тыщ щас. ну и что? 200-250 это не предел, а больше - смените одну подержаную на другую. или если эта будет радовать еще на этой покатаетесь..
у меня один из прежний фольскваген был - пробежал 300 тыщ когда я его купил. я был щастлив его приобретением настолкьо (молодой был и глупый) что думал что я на нем вечно ездить буду :)
вобщем на 450 тыщах прорвало прокладку блока и словил двигатель тосола и получился гидроудар (слог какой-то библейский получается). и был ремонт двигателя капитальный. ничо страшного. по сравнению с ценой машины это получилось где-то 25% (в абсолюте это было 35 тыщ рублей). нормально за 3,5 года эксплуатации. потома машинка пробежала у меня еще 150 тыщ и была продана в исправном состоянии с пробегом 600 тыщ км. нашолся покупатель и на такую. мир праху моего бывшего автомобильчика, но умер он неспокойно и не от старости двигателя вобщем. жалко кстате.
таки вот - она у меня была 5 лет. за эти 5 лет изменяется многое, например у меня:
- понимание, что автомобиль стал несовременным (у него не было автомата, климатконтроля, расход 10 литров на сотню при 90 лошадях, и т. п.)
- изменился уровень доходов (все же, я надеюсь, присутствующие тоже стараются расти, в профессиональном плане)
- изменился состав семьи (собственно она появилась)
ну и т.п.
поэтому машина была поменяна.
вобщем у меня твердое убеждение, что кто бы что не говорил - никто из присуствующих не будет ездить на туране "вечно" : ) не, в смысле за первым тураном может быть будет еще один, ради бога, но это будут все же РАЗНЫЕ машины. поэтому закладываться на ресурс двигателя - если машина в исправном состоянии и все с ней хорошо получается в плане профилактики не стоит. он больше чем вам кажется :)
А мне 2.0 TDI маловато для выпендрёжа
По прямой, бывает, всякие Ниссаны Альтимы 2,5 или какие-нибудь Субары уходят вперёд. Хотя любые S-классы в городе догоняешь, больше 200 они всё равно не поедут. Кстати, 205 км/ч у меня на спидометре максимум доходило. Хоть по паспорту и 197
Кстати, расход по городу у меня максимум 8,3 л. А дорога домой с работы делает этот показатель 6,5 - 7,2 л. Всё потому что дорога знакомая и половину пути еду на нейтралке... и даже каждый перекрёсток мой остаётся :-)
Так что с таким расходом 2.0TDI наверное мечта на сегодяшний день.
нащет скорости - спедометры врут. причом после 150 - некисло это делают :) если спидометр СПЕЦИАЛЬНО не тарирован - я думаю что когда он показывал 205 реально было где-то 190 примерно. обычно люди GPSом меряют..
+1. Обычное завышение реальной скорости = 7-8%.
Поэтому 205 на спидометре как раз и есть 190 в реальности.
Ваши права
