Да я к тому, что качество сборки и деталей авто сильно снизилось и покупая машину хоть на дизеле, хоть на бензине даже такой именитой марки как VW нельзя быть уверенным в её надежности. Помню у отца первую иномарку Nissan Primera 1990 года, какая там была сталь, какой слой краски, машину продавали 2006 году с пробегом за 350.000 и ничего кроме расходников по ней не делалось, даже ржавчины не было. А в 2005 году купил новую Альмеру, которая к 2011 начала ржаветь и начало сыпаться одно за другим.
ironman, Решил купить ТСИ , покупай. Все будет хорошо.
Для себя решил менять масло с фильтром чаще, через 7-8 тыс. И для профилактики скоро поменяю цепь (на 70-75 тыс/км), для личного спокойствия. Проехал 70тыс, начался 4 год эксплуатации), по ДВС - меняю только свечи, чуть троить начинает-меняй от греха. Чуть не забыл) Поменял клапан №249 и №75 (50$+50$) устранили подтекание антифриза, (тройничек како-то меняли). Ну и все. Хотя возможность ремонта на 2-3тыс $ напрягает. С другой стороны знаю чего ждать. Удачи.
ПС Читайте посты Vairuotojas ему :zachot:
да, посты Vairuotojas вдохновляют, дышат оптимизмом
Спасибо, конечно, но я меньше всего хотел бы выглядеть здесь этаким витающим в облаках оптимистом типа героя Пьера Ришара в фильмах 70-х годов про его желтый ботинокСообщение от ironman
да, посты Vairuotojas вдохновляют, дышат оптимизмом
Да, в целом по жизни я действительно оптимист. И у меня почти всегда наполовину заполненный стакан именно почти полон, а не почти пустой
Но. Мне много лет. Тем не менее (а может и поэтому) я реально смотрю на вещи. Не бывает ничего вечного. Кроме, конечно, тех вещей, которые к быту не имеют никакого отношения. Ну вроде египетских пирамид, мегалитов Стоунхенджа или статуй острова Пасхи.
Я, разумеется, заглядываю вперед на несколько лет, я соответсвующим образом выстраиваю свой бизнес в частности и свою жизнь в целом. Но я четко понимаю и ощущаю, что в жизни есть вещи просто вечно неоценимые - типа, семья, друзья, многие принципы. А есть.. так..- просто расходные материалы.
Мне всегда забавляло, а иногда даже раздражало, когда мое окружение долго и тщательно выбирало, не спало, влезало в долги, яростно спорило, сомневалось (поскольку нравилось самому, но окружение видите-ли не одобряло. Знакомо?), читало тематические форумы, спорило, снова сомневалось,,но в конце концов решалось на отчаянный шаг! - приобретало тот самый вожделенный ...какой-нибудь мобильник!! Который, естественно, устаревал через каких-нибудь полгода!
А еще через пару лет это самое окружение переключалось на нечто суперновое (типа айфона года три назад). И забывало напрочь о том, что такие же эмоции у них вызывал лет десять назад какой-нибудь Симменс А50. О котором сегодня вряд ли кто и помнит.
Нет.. ну я понимаю, что мобильник и тачка - это все же разные ценовые диапазоны. Но и то, и другое - это все же сиюминутные и преходящие бытовые вещи.
Нравится - берите. Разочаруетесь - всегда сменить можно.
) прекрасно написано ))) разочаруетесь - всегда сменить можно)))... у мну подруга ( у которой я опили перекупаю), в то же время, как мы туран купили, решила поменять свою астру на более современную машину. излишне говорить, что ее опиль я взяла себе, как вторую машину. так подруга пересмотрела кучку машинок. начиная от турбо-астры, хонды-цывик, сирокку... но она всегда неровно дышала к миникам)))... и тут такая дилема!!! я ей так и сказала, купи миник, не понравица - продашь! но зато, никогда не будешь жалеть о том, что не купила, когда могла!
так у ней теперь желтый миник))).... и я его у ней не куплю ))) мне не нра... но она в восторге)))
понимаю, что не в тему... но очень рядом ... не понравица - всегда сменить можно )
Совсем скоро будет немного более 10 тыс. км. Приеду домой - отпишусь. Сейчас пока могу сказать, что проблем с двигателем и коробкой нет, но есть некоторые особенности эксплуатации, о которых не написано в мануале... :book: Продолжение - завтра вечером...
у меня 20тыс. км. Всё норм
на днях было пройдено первое ТО. 15 тысяч км за четыре месяца. пока проблем нет (тьфу три раза)
30 000 км за кормой - пока "полет нормальный" за исключением мелочей (пару месяцев двигатель неравномерно работал первые 10-20 сек после холодного пуска).
На бензин не грешу - лью только Шелл и Лукойл.
Я уже совсем было собрался к ОД, но Туранчик испугался и сам собой дрожать перестал.
Тема эта уже сильно обглодана и на нашем форуме, и у тигуанщиков с гольферами.
Одни пишут - дефект прошивки ЭБУ, другие - что кирдык поршневой группе...
Буду наблюдать с пристрастием, ибо от гарантии осталось 10 месяцев.
Тьфу-тьфу через плечо
P.S. Не удержусь, припишу, что первую в моей жизни иномарку (Субару Легаси АКПП 2,2 л, made in USA) я продал с пробегом более 400 ткм. Двигатель работал безукоризненно, капиталок и\или обычных ремонтов - не было. На 350 ткм поменял АКПП за 1500 долл. Еще - генератор поменял после помывки движка. И все.
Так и спросил бы у нынешних деятелей из VW : ".. а Вы, мой друг, попадете из пистолета на двадцати шагах ??...
Не попадут. Косячники они".. а Вы, мой друг, попадете из пистолета на двадцати шагах ??...
Ваши права
