Расшифровка Кодов, Неисправностей, Ошибок.

Привет форумчане! Кто подскажет, что за ошибка, не снимается шнурком. Иммобилайзер работает нормально, снимает и ставит на охрану.

Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Номер блока управления: 1T0 920 874 A HW: 1T0 920 874 A
Компонент и/или версия: IMMO VDD 2416
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 346CE0C957204E3
1 неисправность:

00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 88008 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 21:59:13

Добрый день! Появилась ошибка по АКПП "00258-соленоид 1-№88". Машина 2.0 FSI 6АКПП. Ошибка удаляется, но через некоторое время появляется снова. На дисплее пропадает информация о переключении передач и не высвечивается значек включенной передачи. При этом коробка работает нормально, передачи переключаются. Подскажите, что эта за ошибка и как с ней бороться.

Логи здесь можно выкладывать чтобы опытные мужики посмотрели что да как?

Добрый вечер. Поиском не удалось найти, подскажите, что за ошибки и почему могут не стираться. Спасибо.

Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
Компонент: Bordnetz-SG H37 1002
Ревизия: 00H37000 Серийный номер: 00000005793603
Кодировка: 01890F2110040F0000120C000000000000087F075C
Мастерская #: WSC 01324 785 00200
VCID: 2B5EFBB58A1E11B

Подсистема 1 - Part No: 2K1 955 119 C Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer 160506 020 0501
Кодировка: 00038805
Мастерская #: WSC 01324

4 Найдены неисправности:
01504 - Подсветка номерного знака-X
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 132
Пробег: 191883 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 11.75 V
вкл
вкл
выкл
выкл
вкл

00906 - Звуковой сигнал и двухтоновый звуковой сигнал-H1
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 133
Пробег: 191894 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 12.95 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

00834 - Сигнал включения обогрева заднего стекла
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 133
Пробег: 191894 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 12.65 V
выкл
вкл
выкл
выкл
выкл

00059 - Клемма 30 Освещение салона
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 133
Пробег: 191894 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
выкл
Напряжение: 12.55 V
выкл
выкл
выкл
выкл
выкл

karakurt, честно сказать, проблема в "кривой" отмотки спидометра.

Сообщение от karakurt

Пробег: 88008 km

Когда пытаются влезть в приборку для "коррекции" спидометра возникает эта ошибка.

01504 - Подсветка номерного знака-X

00906 - Звуковой сигнал и двухтоновый звуковой сигнал-H1

00834 - Сигнал включения обогрева заднего стекла - http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...p15#post328594


Не надо дергать предохранители не выключив зажигание.

00059 - Клемма 30 Освещение салона - http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p4#post385107

и т.д работы 1 минута

JABA1974, проблема с сигналами легко проверить став перед авто. С какой стороны не будет слышно сигнала, там и "собака зарыта". Но лучше проверить подключи к контактам обычную 12В лампочку. Загорелась - проводка цела и сигнал в мусорку.
С подсветкой номерного знака и обогревом стекла: проверь лампочки в подсветке и сопротивление между контактами обогрева. неисправные лампочки замени и если в обогреве есть сопротивление, то проблема может быть в "гофрах" сверху двери. Там возможно переломались провода(очччень больное место в БМВ 5 серии универсал с 2008 г).
Последняя ошибка с "клемой 30" возникла по вине обогрева стекла. Сработала защита и прописалась ошибка.

Удали ошибки и проверь заново их "возниконовение".
Гофра снимается легко, а вот поставить обратно бывает проблематично. Учти это и делай все в тепле. На холоде пластмасса становится хрупкой.
Пока все.

vladik,serg_w, Большое спасибо, друзья за помощь. Проблема наверное действительно в "дёрганьи" предохранителей (имело место быть), поскольку все из перечисленного работает. Только я не могу понять, почему ошибки не стираются.

Спасибо Serg_w, спидометр действительно скручен был, а как исправить ошибку?

Добрый день.Та же проблема что и у karakurt.
Вот лог
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 1T0 920 874 A HW: 1T0 920 874 A
Компонент: IMMO VDD 2416
Ревизия: V0002000 Серийный номер: VWX7Z0H63N80YR
Мастерская #: WSC 23623 000 1048576
VCID: 346CE0C957204E3
1 неисправность:
00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка

Пробег был скручен.У официалов дает два варианта решения: адаптация блока иммо к блоку двигателя(сделал успешно),и перепрошивка ключей(тоже успешно).Ошибка все равно висит.Они разводят руками.
Заморочился этим чтоб прошить третий ключ для автозапуска.Два родных прошиваются, третий нет.Как вариант попробовал вернуть родной пробег-не помогло.Куда дальше копать не понимаю может что подскажете.